[搜船网 搜船资讯] 核心提示:追随海岬型板块的持续颓势,BDI指数(波罗的海干散货指数)又创下一个没人愿意看到的纪录新低。周二,散货船(船型 船厂 买卖)的租金市场再创新低,萧条走势毫无缓和征兆。BDI指数本轮探底468点,打破2015年12月连续多天徘徊的历史低谷-471点。唯一值得安慰的是巴拿马型市场小增2点;然而海岬型...
追随海岬型板块的持续颓势,BDI指数(波罗的海干散货指数)又创下一个没人愿意看到的纪录新低。
周二,散货船(船型 船厂 买卖)的租金市场再创新低,萧条走势毫无缓和征兆。
BDI指数本轮探底468点,打破2015年12月连续多天徘徊的历史低谷-471点。
唯一值得安慰的是巴拿马型市场小增2点;然而海岬型板块仍毅然下冲,跌至仅每天3701美元。
面对如此“地板(产品库 求购 供应)”水平,力拓集团(Rio Tinto)租进1艘海岬型船,用于丹皮尔港至青岛航线,运价为每吨3.15美元。
期租市场,Bilgent向Golden Harvest租入17.64万吨级的Excel轮(造于2011年),为期11至13个月,租金与指数挂钩。
如今,即便是长租交易也回报甚微,经纪行Affinity针对5年期海岬型租约的估价为1万美元/天。
《贸易风》昨日早间曾报道,尽管12月份的巴西铁矿石出口达到近10年之最,但海岬型市场在年终阶段依然跌跌撞撞,徘徊于底部水平。
追随海岬型板块的持续颓势,BDI指数(波罗的海干散货指数)又创下一个没人愿意看到的纪录新低。
周二,散货船(船型 船厂 买卖)的租金市场再创新低,萧条走势毫无缓和征兆。
BDI指数本轮探底468点,打破2015年12月连续多天徘徊的历史低谷-471点。
唯一值得安慰的是巴拿马型市场小增2点;然而海岬型板块仍毅然下冲,跌至仅每天3701美元。
面对如此“地板(产品库 求购 供应)”水平,力拓集团(Rio Tinto)租进1艘海岬型船,用于丹皮尔港至青岛航线,运价为每吨3.15美元。
期租市场,Bilgent向Golden Harvest租入17.64万吨级的Excel轮(造于2011年),为期11至13个月,租金与指数挂钩。
如今,即便是长租交易也回报甚微,经纪行Affinity针对5年期海岬型租约的估价为1万美元/天。
《贸易风》昨日早间曾报道,尽管12月份的巴西铁矿石出口达到近10年之最,但海岬型市场在年终阶段依然跌跌撞撞,徘徊于底部水平。