行业资讯 专业报道 深度分析 权威发布 实时动态
0 0

东莞凯力船舶有限公司 凯力船舶造华南最大舱口盖

2012-01-19 158 次浏览
字号:

核心提示:东莞凯力船舶有限公司已为华南首批12艘23万吨超大型矿砂船(VLOC)生产舱口盖12船套。

东莞凯力船舶有限公司 凯力船舶造华南最大舱口盖:东莞凯力船舶有限公司已为华南首批12艘23万吨超大型矿砂船(VLOC)生产舱口盖12船套。 | 东莞凯力船舶有限公司 广东凯力船舶公司招聘 凯力船舶有限公司怎么样 广州凯利船舶 广州凯力机电 广东东莞凯力造船厂 船舶设计标准 小舱口盖 船舶航行过程中舱口盖保持关闭 凯利

日前获悉,截至2011年12月中旬,东莞凯力船舶有限公司已为华南首批12艘23万吨超大型矿砂船(VLOC)生产舱口盖12船套,创造了华南地区船舶配套史上的新纪录。这些舱口盖是目前华南地区建造的最大舱口盖,有“华南第一盖”之称。
 
       23万吨VLOC舱口盖是为顶升侧移式船舶舱口盖,尺寸为17.94米×17.84米×0.985米,每个舱盖重近70吨,每艘船配套9个舱盖。2008年年底,凯力船舶首次承接了该大型舱口盖制造任务。据了解,该舱盖结构复杂,制作精度控制要求高,变形控制和应力消除难度大,无成熟经验可借鉴。为确保按期交付,凯力船舶制订了严密的技术工艺方案,严格按程序施工,抓好每个环节的质量监控,将产品水平面精度控制在±3毫米,外形长宽尺寸精度控制在±5毫米范围内,使产品一次报验合格率达100%。

       据了解,凯力船舶自2007年开业投产至今,与华南地区各大船厂紧密合作,先后制造了23万吨VLOC, 8.2万吨、7.6万吨、5.7万吨、3.2万吨散货船等各种类型船舶的舱口盖60多船套,同时还制造了32万吨超大型油船(VLCC)、3.2万吨散货船的上建分段和主体分段。

2011年,由该公司完成的23万吨VLOC舱口盖通过了广东省专家团的评审,荣获东莞市科学技术进步奖。凭借过硬的技术和建造实力,并通过对后续建造工艺的不断改良,凯力船舶在该型舱口盖的多个建造环节上达到了“免检”要求。这不仅大大缩短了产品的工期,同时使该公司在短短4年时间里迅速成长为华南地区规模最大、技术先进的船舶配套基地。
 

更多>相关评论
暂时没有评论,来说点什么吧

同类资讯

更多