龙门吊 长兴完成800吨龙门吊分段建造任务

nth="2" day="8" islunardate="False" isrocdate="False">2月8日，长兴造船零号基地码头，随着华润大东800吨龙门吊分段落驳上船至崇明总组，标志着长兴分段制造部已顺利完成华润大东800吨龙门吊分段建造任务。

该项目自2011年10月18日开工以来，经历过很多困难，面临着工期短、首次建造、出图计划晚以及临近春节人员不足等诸多不利因素，但是长兴分段制造部在公司“团结拼搏、争创一流”的企业精神鼓舞下，各部门明确分工，做好生产任务分配、技术交底、劳动竞赛和后勤保障等各项工作，硬是赶在春节前，按时按质地完成了生产任务。

因为是首次建造800吨龙门吊，长兴分段制造部专门成立了由副部长牵头的工作小组，各车间科室相互协同作战，抓紧生产准备工作和技术工艺交底，组织相关人员培训和取证，及时解决出现的各种问题，积极优化施工方案，把好每一个程序关口。建造中，因为按照原先图纸的加强方式会造成分段翻身过程中极易产生变形，制造部及时向综技部反映并经过多次沟通，确定了添加额外管子加强的办法，确保了分段的“平直度”，精度得到有效控制。

特别一提的是分段建造中因板薄造成焊接过程中易变形的现象，制造部先后采取控制焊接电流电压、改善焊接顺序及在某些易变形的地方进行钢性固定等方法，有效地控制了变形状态；其次就是制造部先后采取“反造”和“侧造”两种方式进行比较，最终选取了更为适用的“反造”法，既节省了胎架工装材料又为定位施工提供了方便，为下阶段二期建设中1800吨龙门吊分段建造累积了经验，奠定了坚实的基础。