据贸易风报道，瑞士信贷（Credit-Suisse）预测，随着船队增幅加速，2015年好望角型散货船(船型 船厂 买卖)租金收入将减少10%。
分析师称，尽管明年好望角型散货船需求增幅将达到7%，但经过为期2年可控的船队增长，运力供应的增幅也基本相当。
由Greg Lewis领导的分析团队称，根据他们测算的基准案例，2015年好望角型散货船的平均租金将为1.3万美元/天。不过，如果形势走好，需求面能够提供大力支撑，明年的租金水平或可达到1.7万美元/天。
Lewis解释，瑞士信贷提供的基准案例其实已对好望角型散货船的长期走势做出上升预期，未来3年的平均租金可达到1.7万美元/天。这较之2014年相当于20%的涨幅。
他在针对散货船市场发布的最新报告中称，鉴于目前租金低迷的背景，围绕干散货股的市场情绪都相当糟糕。
根据瑞士信贷的择优推荐，投资者可以考虑在美国上市的散货船公司Safe Bulkers与Diana Shipping，以及日本的日本邮船与商船三井。
据贸易风报道，瑞士信贷（Credit-Suisse）预测，随着船队增幅加速，2015年好望角型散货船(船型 船厂 买卖)租金收入将减少10%。
分析师称，尽管明年好望角型散货船需求增幅将达到7%，但经过为期2年可控的船队增长，运力供应的增幅也基本相当。
由Greg Lewis领导的分析团队称，根据他们测算的基准案例，2015年好望角型散货船的平均租金将为1.3万美元/天。不过，如果形势走好，需求面能够提供大力支撑，明年的租金水平或可达到1.7万美元/天。
Lewis解释，瑞士信贷提供的基准案例其实已对好望角型散货船的长期走势做出上升预期，未来3年的平均租金可达到1.7万美元/天。这较之2014年相当于20%的涨幅。
他在针对散货船市场发布的最新报告中称，鉴于目前租金低迷的背景，围绕干散货股的市场情绪都相当糟糕。
根据瑞士信贷的择优推荐，投资者可以考虑在美国上市的散货船公司Safe Bulkers与Diana Shipping，以及日本的日本邮船与商船三井。
