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根据中国水运报报道，据统计，VLCC油轮、苏伊士型油轮、阿芙拉型油轮、成品油轮的8月平均订造价格分别为9500万美元、5806万美元、4906万美元、3400万美元，环比上月下跌0.47%、0.67%、0.79%、1.09%。
海岬型散货船、巴拿马型散货船、超灵便型散货船、灵便型散货船的价格分别为4650万美元、2680万美元、2486万美元、2172万美元，环比下降0%、1.83%、1.74%、1.94%；8.2万立方型LPG船、16万立方型LNG船的船价为7050万美元、20100万美元，环比下降0.53%、0%。
还有，4800TEU型集装箱船、1700TEU型集装箱船的平均订造价格分别为4540万美元，2520万美元，环比下跌3.20%、3.07%。
另外，全球新增造船订单共计133艘，与上月基本持平。
其中，新增散货船订单33艘；新增超巴拿马型、次巴拿马型集装箱船订单分别为9艘、2艘；
新增FPSO、LNG-FSRU、VLGC、海工船、化学品船、三用船和钻井平台订单数分别为2艘、9艘、6艘、6艘、13艘、15艘、16艘。
按国家，中国的接新船订单量为最多的54艘，韩国、日本和新加坡船厂所接新船订单量分别为31艘、19艘、8艘。
