伦敦游艇 艺术品和珠宝亮相伦敦游艇展

首先，让我们一起看一条有趣的新闻：一位头发花白的男子在欣赏豪华轿车，而旁边的一个女士却在为刚购买的银质香烟盒——好像并不是应该出现在船展的东西买单。

但全欧洲最大的船展之一的伦敦国际船展，正试着挖掘新的高端商品市场，以吸引新客户，来补充在经济衰退中因为行业估价过高而流失的水手客户们。

“任何行业都想使自己的产品多样化。”在英国海事联合会市场部负责人Michael Enser说。“它能带来很好的收益，而且这些人受经济衰退的影响比较小。在我们邀请来的人中，那些以前没有想过要购买游艇的人就成为了商家的目标客户，甚至还有可能成为行业的新力量。”

前来参观展览的人数还没有恢复到经济衰退之前的水平，而参展商相比之前也下降了10个百分点。

法国的 Beneteau和Dufour以及 Elan.是缺席的最大参展商。

“它仍然是一个规模非常庞大的展览，”船展的总经理Murray Ellis,说。“这并不是船展本身的反映，而是整个英国经济和英国船舶市场的直观体现。”

代替船厂参展商的是豪华轿车，奢侈手表，当代美术画廊，珠宝首饰和家庭影院。连罕见的钻石投资公司也毫不费力地搬到了香槟酒吧旁边。

“学费还是船？”

在展会另一端的出口，二手的摩托艇和游艇的数字跟去年相比提高了43个百分点，这是它头一次达到这个高度。船厂说客户都想尽力避免新产品的20%的增值税和第一年的5%的折旧所有权。另一大吸引力是，二手船在第一年能基本上保值，这相比于汽车来说要好多了。

爱丁堡的54岁的律师Andy Birrell，看上了一个使用了三年的47英尺的摩托艇，买下它有望省约20万英镑。

“人们感觉到了经济的压力，但他们仍然要释放自己的激情，想要为他们的船升级或者进入这个市场买新产品，显然二手货是一个很好的办法”Enser说。

那些动辄花上百万英镑去购买新型游艇的富豪们并不过于关注价格和经济衰退，摩托艇建造商也针对这样的市场就不断推出新的更大的产品。但那些只有兴趣购买20万英镑和30万英镑之间的新船的人们就显得犹豫不决了。

“他们要在学费与船费之间做决定决定，”Enser说“它就归结为这一点。”

但Inspiration Marine Group, UK dealer for Hanse, Dehler 和 Fjord yachts都表示，从2008年销售量下降一半之后，目前正处在回升阶段。

“极少数人借钱买船，我认为普遍的共识是：我拿到这笔钱，坐在那里无所事事，利率又如此之低，我为何不享受享受生活呢，”Inspiration 的销售经理Phil Dollin说。