意大利菲坎蒂尼船舶公司主席克拉多·安东尼尼在此间举办的2012中国(大连)首届世界海洋大会上表示,世界船舶制造市场供需有望在2020年之前重归平衡,但需要有关各方的共同努力。
安东尼尼说,当下全球的船舶市场呈现出产能过剩的状态,这主要源于过去三、四年强劲的需求业已不再,并且过剩产能目前无法得到有效使用。
安东尼尼认为,为了重获船舶供给和需求的平衡,最为关键的是全球经济复苏,其次是压缩前些年的过剩产能,中国应当在这一过程中发挥重要作用。
“中国在各个行业都经历了蓬勃的发展,中国造船业在过去五、六年的时间尤甚。中国现在是世界上数一数二的造船大国,所以中国在促使造船业重获平衡的过程中使命重大。”他说。
挪威船东协会总经理斯图拉亨·里克森表示,挪威是世界最大的海洋大国之一,中国也是挪威在船舶领域的长期合作伙伴。中国作为世纪经济的引擎之一,对海运市场乃至国际贸易物流市场举足轻重。
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世界船舶市场供需有望2020年前重归平衡
核心提示:意大利菲坎蒂尼船舶公司主席克拉多·安东尼尼在此间举办的2012中国(大连)首届世界海洋大会上表示,世界船舶制造市场供需有望在2020年之前重归平衡,但需要有关各方的共同努力。 安东尼尼说,当下全球的船舶市场呈现出产能过剩的状态,这主要源于过去三、四年强劲的需求业已不再,并且过剩产能目...
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