近日,中国船厂又迎来了新一轮的转售热潮,希腊船东Laskaridis在蓬莱京鲁船厂订造了2艘64000DWT的Ultramax型散货船之余还购买了船厂转售的2艘75000DWT的巴拿马型散货船。
Sea-web数据显示,转售的2艘船为“Penglai Jinglu JL0027”和“Penglai Jinglu JL0028”,于去年6月订造,其售价为每艘2300万美金,略低于VesselsValue.com上的估价2480万美金。
另外,Laskaridis还在浙江造船厂购买了2艘极限灵便型散货船:Zhejiang ZJB10-196和Zhejiang ZJB10-197,价格为每艘2250万美金,也略低于评估价2560万美金。
有意思的是,海运公司Almi Marine于2011年建造,今年因在Mozambique搁浅,最终被拖曳到新加坡港口的极限灵便型散货船“Akiba”,最近以750万美金卖给了一家希腊公司,为二手散货船空前的最低价。
马士基经纪人指出:“整个二手船市场的活跃度还是很低的,唯独只有中国船厂的“转售”比较火爆。价格仍然承受着巨大压力,不断有新的运力投入,运价市场将愈发低迷,造价也会随之继续下降。所以我们希望二手船市场继续保持“冷静”,这样价格才能稳定。”
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中国船厂迎来“转售”热潮
核心提示:近日,中国船厂又迎来了新一轮的转售热潮,希腊船东Laskaridis在蓬莱京鲁船厂订造了2艘64000DWT的Ultramax型散货船之余还购买了船厂转售的2艘75000DWT的巴拿马型散货船。 Sea-web数据显示,转售的2艘船为“Penglai Jinglu JL0027&rdqu...
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