据悉，十一五”期间，江苏省在海洋工程装备自主设计与建造领域实现了重大创新，成功研制国际首座SEVANDRILLER圆筒型超深海钻井储油平台和全球第一座SUPERM2带自航动力系统的自升式海洋平台，把我国海洋工程装备的设计和建造水平推上了一个全新的高度，对国家深海资源开发战略和自主开发南海油气具有重要意义。
“SEVANDRILLER”是江苏省中远船务公司为挪威SEVANMARINE（塞旺海事）公司建造的第六代半潜式平台，被誉为海工装备制造业“皇冠上的明珠”，总造价6亿美元。该平台是全球第一座最先进圆筒型超深水半潜式海洋钻探储油平台，具备DP-3动力定位系统，是国内第一家采用100%无余量建造，填补国内海工钢结构无余量建造的空白，在技术和建造上均达到世界领先水平。平台总高135米，直径84米，钻台高度44.5米，空船重量28180吨；平台甲板可变载荷15000吨，拥有15万桶原油的存储能力。其设计水深12500英尺，钻井深度40000英尺，通过八台推进器进行定位，可以适应英国北海零下26度的恶劣海况。
海洋工程装备产业的发展不仅带动了我国船舶产业链的发展，同时，每座平台需要大量的钢材、油漆、电缆，自动控制报警点，各种特殊钻井等大型设备，拉动了机械、冶金、化工、信息、计算机、精密仪器等行业的发展。首座SEVAN650平台于2009年11月成功交付，已在巴西的深海石油勘探中大展身手。2010年初挪威SEVANMARINEA公司再下订单，建造第二座SEVAN系列平台，由我省南通中远船务执行总包，合同额高达5.74亿美元，江苏省公司对该产品保持100%的市场占有率。目前，江苏省企业在建海工产品的品种和数量均位居国内首位，海工产品产值占国内同行产值的1/3，并正在逐步形成1000亿级产业。
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江苏海洋工程装备形成1000亿级产业
核心提示：据悉，十一五”期间，江苏省在海洋工程装备自主设计与建造领域实现了重大创新，成功研制国际首座SEVANDRILLER圆筒型超深海钻井储油平台和全球第一座SUPERM2带自航动力系统的自升式海洋平台，把我国海洋工程装备的设计和建造水平推上了一个全新的高度，对国家深海资源开发战略和自主开发南海油气具有重要...
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