据克拉克松统计，2014年3月，中国船厂接获84艘新船订单， 总计158.7万CGT，环比上升了18.0%，同比上升了20.7%；近12个月，中国船厂的新船接单量呈先升后降的趋势，2013年4月-2013年12月，接单量呈上升趋势；2013年12月-2014年3月，接单量呈下降趋势。
按船型，新签订单的主要船型为散货船、集装箱船、油船和多用途船，其中散货船新签订单46艘，85.7万CGT；集装箱船新签订单15艘，41.2万CGT；油船新签订单7艘，17.1万CGT；多用途船新签订单6艘，5.4万修正总吨。接单量较多的为大灵便型散货船和灵便型散货船，分别为19艘和15艘。
按船厂，2014年3月，接单量排名前三位的船厂依次为新扬子造船、天津新港船舶重工和舜天造船（扬州），接单量分别为32.1万CGT、17.8万CGT和13.2万CGT。
按船东，2014年3月，在中国船厂下单量排名前三的船东依次为Seaspan、Nord, Reederei和中远集团，下单量依次为20.7万CGT、18.0万CGT和17.8万CGT。
