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南京被合肥高铁枢纽害死了南京市长问策：如何发展枢纽型经济专家建议大力发展邮轮、游艇经济 ...

2018-09-01 Teddy 1401 次浏览

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核心提示：作为2016中国南京金秋经贸洽谈会的重头戏，2016南京市长国际咨询会议本月举行。会议邀请了15名国内外知名专家学者和企业高管，现场，南京市长缪瑞林作《大力发展枢纽型经济，增创城市竞争新优势》主旨演讲，向嘉宾们 ...

南京被合肥高铁枢纽害死了南京市长问策：如何发展枢纽型经济专家建议大力发展邮轮、游艇经济 ...:作为2016中国南京金秋经贸洽谈会的重头戏，2016南京市长国际咨询会议本月举行。会议邀请了15名国内外知名专家学者和企业高管，现场，南京市长缪瑞林作《大力发展枢纽型经济，增创城市竞争新优势》主旨演讲，向嘉宾们 ... | 南京被合肥高铁枢纽害死了南京铁路枢纽南京枢纽指挥部 14个非省会铁路枢纽南京高铁枢纽禄口翔宇路北未来发展南京枢纽南京枢纽办全国50个铁路枢纽城市

作为2016中国南京金秋经贸洽谈会的重头戏，2016南京市长国际咨询会议本月举行。会议邀请了15名国内外知名专家学者和企业高管，现场，南京市长缪瑞林作《大力发展枢纽型经济，增创城市竞争新优势》主旨演讲，向嘉宾们连抛五大问题，求教南京如何发展枢纽型经济。
市长连抛五大问题，聚焦南京枢纽型经济　　今年的南京市长国际咨询会议，以“发展枢纽型经济”为主题，旨在深入探讨新理念下枢纽型经济发展的新机遇、新方向、新路径。缪瑞林坦言，南京虽然已经是一座交通枢纽城市，但枢纽功能并没有完全释放出来，枢纽的优势还没有转化为经济的优势。特别是与一些先进城市相比，南京枢纽经济的总量还不大，一些基础设施和配套功能还不完善，物流产业发展较为缓慢，很多与枢纽相关联的产业还处在起步阶段或者成长阶段。
　　“向各位专家求教，欢迎大家提出宝贵的意见和建议。”面对在场的专家学者，缪瑞林连抛五大问题：如何发挥综合优势？如何培育主导产业？如何提升竞争实力？如何打造开放平台？如何创新管理机制？
　　经合组织首席中国经济学家马吉特·莫尔娜指出：“对于发展枢纽型经济来说，服务业生产力是非常重要的指标。南京服务业占GDP比重58%，跟其他省份比好像较高，但其实这样的比重并不高。因为跟韩国、杭州等发达国家、地区比，南京的服务业还有很大的发展空间。”莫尔娜表示，要通过创新来增加服务业比重，只有创新才能保持城市的活力。
专家建议发展邮轮经济，可先试点开通南京至上海航线　　“南京地处京沪与沿江两条综合交通大通道、长江与京杭运河两条水运干线的交会处，是长江12.5米深水航道的起点，南京市应充分利用这一区位优势，依托南京港着力打造综合物流枢纽。”交通运输部规划研究院副院长朱鲁存建议，南京可以大力发展邮轮、游艇经济。谋划开通国内邮轮，可以先试点开通南京至上海航线，再逐步向宁波、舟山、厦门等国内沿海城市延伸，条件成熟后，再发展国际邮轮。
　　此外，他还建议南京利用深水航道优势，积极开辟日韩、东南亚等近洋航线，大力发展通往国内沿海的内贸集装箱运输，继续发展到上海洋山的外贸集装箱支线班轮。