据悉,来自美国的急剧上升的全球液化石油气运输需求,正在推动着VLGC(大型液化气体运输船)订单狂潮来临,未来两年VLGC船队规模将超过50%的增速。
主要液化石油气运输需求来自于美国的出口和亚洲贸易。美国液化石油气出口增长64%,同时2013年这个增长趋势也出现在亚洲,亚洲液化石油气运输需求增长速度从2012年的7%增长至2014年的14%。
据了解,虽然日本的液化石油气进口在2014年第二季度有所下降,但是中国和韩国的液化石油气进口强势上涨,中东货流稳定,从西非出口也大大刺激了LPG船的需,尤其是VLGC需求。
2014年上半年,LPG船手持订单量大幅上升25%,从171艘到215艘,同时VLGC从47艘上升至79艘,大幅上升68%。
A股公司中,中海发展、上海佳豪(300008,股吧)、中国远洋等涉足天然气运输专用船舶的研制生产,有望从中获益。
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液化气运输船掀订单“狂潮”
核心提示:据悉,来自美国的急剧上升的全球液化石油气运输需求,正在推动着VLGC(大型液化气体运输船)订单狂潮来临,未来两年VLGC船队规模将超过50%的增速。 主要液化石油气运输需求来自于美国的出口和亚洲贸易。美国液化石油气出口增长64%,同时2013年这个增长趋势也出现在亚洲,亚洲液化石油气运输需求增长速...
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