近日，日本造船联合（JMU）位于广岛县吴市的吴事业所交付了新一代节能型散货船“THERESA BLISS”号。

常石造船旗下菲律宾基地常石重工（THI）在建造甲醇双燃料动力Kamsarmax型散货船方面取得重要进展。该公司于2025年4月21日在2号船台完成该船首个分段吊装。

近日，日本金融服务集团欧力士集团（ORIX Corporation）宣布通过其关联子公司三德船舶向两家船厂订造了总计3艘Kamsarmax型散货船

恒力重工主力船型Kamsarmax型散货船再接新单，进一步巩固了其在这一船型领域的全球领先地位。

时隔短短一个月，纽约上市的希腊航运公司Safe Bulkers再次重返日本大岛造船，增订一艘Kamsarmax型散货船订单。

日本大岛造船再获“老客户”Safe Bulkers一艘Kamsarmax型散货船订单。12月9日，纽约上市的希腊航运公司Safe Bulkers宣布达成协议，收购一艘日本船厂建造82000载重吨Kamsarmax型散货船，

日前，广东粤电航运有限公司（简称“粤电航运”）已在中国船舶集团旗下中船澄西船舶修造有限公司（以下简称“中船澄西”）下单2艘Kamsarmax型散货船。

希腊船东Sea Pioneer Shipping宣布，在日本大岛造船下单订造3艘81800载重吨Kamsarmax型散货船，计划在2025年交付。

2月21日，希腊船东Safe Bulkers宣布签署协议，在一家日本船厂订造1艘81800载重吨Kamsarmax型散货船，交付期定于2025年第二季度。

日前，希腊干散货船东 Safe Bulkers 继续扩张船队，收购一艘kamsarmax型新船。这家纽约上市航运公司在昨日一份声明中表示，已达成一项收购协议，涉及船舶为一艘由日本船厂建造的 81,800 载重吨干散货船，交易价格极具吸引力，预计将于 2025 年第二季度交付。

常石造船自主研发的LNG动力Kamsarmax型散货船“KAMSARMAX GF”设计日前获得英国劳氏船级社（LR）颁发的原则批复。

海运圈聚焦获悉，在纳斯达克上市的希腊船东Castor Maritime证实，其已以1585万美元的价格收购了一艘于2010年建造的kamsarmax型散货船。

摩纳哥船东Scorpio Bulkers继续出售旗下船队，宣布以2,225万美元的价格出售一艘2018年建造的Kamsarmax型散货船“SBI Lynx”轮。

扬子江船业集团获2艘82000载重吨Kamsarmax型散货船订单，今年至今接单量达到23艘7亿美元。

近日，日本船东Kumiai Navigation在南通中远川崎船舶工程有限公司(NACKS)订造了一艘82,000载重吨的散货船。　　根据船舶经纪商Intermodal和Allied Shipbroking的报告称，此船将安装洗涤器，预计于2021年交付。合同的总价目前尚未披露。 本周，该公司还在川

台湾航运公司益航股份（First Steamship）日前宣布在日本佐世保重工下单订造1艘最新第三代节能型83000载重吨Kamsarmax型散货船，预计交易价格不超过3350万美元，新船将在2021年下半年交付。该交易已经获得益航董事会的同意。

韩国泛洋海运在中船澄西下单订造了2艘85000载重吨Kamsarmax型散货船。新船计划在2021年交付，每艘造价为2900万美元。

挪威公司Kristian Gerhard Jebsen在日本造船联合（JMU）下单订造2艘82000载重吨Kamsarmax散货船。

日本常石造船近日决定，将该公司建造的巴拿马型畅销船卡尔姆萨型（Kamsarmax）型散货船全面改良为提高环保性能和运输效益的新船型，成为提高环保性能的下一代船型。