上周，中东航线LR2型油轮运价持续承压下行，中东至日本TC1航线75，000吨油轮运价指数下跌15 28点至WS135 28；中东至英国-欧洲大陆TC20航线90，000吨油轮运费下降35 25万美元至420万美元。

航运界网消息，市场传言称，近年来在VLCC市场动作频频的韩国长锦商船（Sinokor Merchant Marine）日前正准备“豪赌一把”。

航运界网消息，VLCC船东DHT Holdings Inc（以下简称“DHT控股”或该公司）发布了2023年第二季度未经审计的财报。

美国原油出口量将在2023年继续攀升，这将支撑VLCC的吨海里需求。船舶经纪公司Poten & Partners在其最新油轮市场报告中表示，美国原油出口量将进一步攀升，而航线目的地的变化或将重塑超大型、阿芙拉型和苏伊士型油轮市场。

由于中国需求增加，VLCC市场将出现上升趋势。船舶经纪公司Gibson在其最新周报中指出，得益于中国防疫政策的调整优化，预计2023年中国燃料需求将强劲增长。根据国际能源机构的预测

临近年底，VLCC市场仍然保持强劲势头，预计行情有望延续至2023年。船舶经纪公司Gibson表示，明年欧佩克+区域炼油厂的产量计划增加，从基本面看，货运收益增长将在2023年有所减缓，但不断变化的贸易流和船队运力变化将使情况更加复杂。

VLCC市场的强势表现背后有哪些因素在推动？

新冠肺炎疫苗将是重启全球经济和刺激石油需求的决定性因素，而油轮市场的反弹也将取决于此。船舶经纪公司Gibson在其最新周报中表示：

由于欧佩克和非欧佩克国家削减石油产量，导致油船市场上VLCC持续面临供过于求局面，VLCC日收益大幅下跌，推动油船船东放弃更多VLCC。截至目前，2018年拆解VLCC数量已经超过了过去两年VLCC拆解总量，这一情况也显示出VLCC船东正面临严峻的市场环境。 据业界人

当前的油运市场形势与2014年前后上行周期情况类似——市场运价对供需的弹性得到验证，需求逻辑清晰、供给增速下滑——上行周期或可得到持续。这是申万宏源证券有限公司交通运输行业首席分析师闫海给出的看法。

据航运经纪公司SIMPSON SPENCE YOUNG（简称SSY)最近一份油轮市场周度报告显示，由于租船人近期都在努力为自己的9月份计划锁定运力，而在运力较