航运界网消息，丹麦成品油轮船东TORM在5月13日公布2026年一季度业绩。报告期内，TORM实现了强劲的季度业绩。与此同时，TORM抢购了6艘转售MR油轮和2艘二手MR油轮。

航运界网消息，Hafnia在2月26日公布2025年第三季度未经审计的财报。

G&O Maritime海事集团旗下的振动补偿器品牌G&O Compensators致力于为船东提供专业高效的减振方案，助力船队实现可持续运营。在最近的一次客户案例中，G&O Compensators以专业技术直面挑战，为客户定制化安装高效水平振动补偿器，显著降低振动幅度，降幅高达89%。

航运界网消息，1月6日，Torm通过官网宣布，橡树资本（Oaktree Capital）及其一致行动人持有的公司股权已降至1 3以下，Hafnia与Torm合并预期进一步升温。

航运界网消息，12月16日，Torm宣布董事会已任命Simon Mackenzie Smith为新任董事长，接替Chris Boehringer。这一任命是完成Hafnia从橡树资本手中收购Torm约14 45%股权交割的一部分

航运界网消息，全球最大的灵便型液化气运输船东之一——Navigator Gas宣布，已通过其合资公司在中国订造两艘采用氨双燃料动力的液化氨运输船。

航运界网消息，目前Hafnia收购竞争对手Torm约14 45%的股份成为业界关注的热门话题，分析师普遍认为，Torm和Hafnia未来合并的可能性非常高，这也可能意味着一场针对Torm的收购战即开始。

航运界网消息，丹麦成品油轮船东TORM在8月14日公布2025年第二季度未经审计的财报。

航运界网消息，丹麦成品油轮船东TORM在5月8日公布2025年第一季度未经审计的财报。

在红海航线有望恢复安全通行之际，丹麦成品油轮公司Torm指出，即使红海重新开放，对公司整体盈利能力影响有限。

航运界网消息，丹麦成品油轮船东TORM在3月6日公布2024年第四季度和全年未经审计的财报。

2024年末，希腊船东Castor Maritime继续在集装箱航运市场上大步迈进，已官宣最新并购交易。

原油油轮“蚕食”成品油轮市场是今年夏季以来的市场热点，但目前情况已发生改变。

日前，全球领先的液化气运输船船东Navigator Gas首席执行官Mads Peter Zacho表示，公司正考虑建造氨燃料液氨运输船。

航运界网消息，丹麦成品油轮船东TORM于8月15日公布2024年第二季度未经审计的财报。报告期内，成品油轮市场保持坚挺，继续为TORM带来越来越多的现金流，这大大增加了第二季度的营收和营业利润。

航运界网消息，纽约上市船东Navigator Holdings在德克萨斯州购买了一个新的清洁氨项目，旨在大幅提高绿色燃料产量。该项目一阶段的年产能为140万吨，计划将于2029年底或2030年初开始运营。

在长达两年的出售狂潮后，希腊船东Castor Maritime已转变思路，恢复购船并首度进军Ultramax型散货船市场。

航运界网消息，丹麦成品油轮船东TORM于5月8日公布2024年第一季度未经审计的财报。报告期内，俄乌冲突和市场动荡导致油轮持续繁荣，TORM延续了过去9个季度的趋势，从持续繁荣的油轮市场中获得了高收益，第一季度实现了2 1亿美元的巨额利润。

航运界网消息，丹麦的成品油轮船东Torm于3月7日公布2023年第四季度和全年未经审计的财报。报告期内，受益于显著变化的贸易模式，Torm实现了公司有史以来最高息税折旧摊销前利润（EBITDA)，达到8 5亿美元。