近日，挪威船东Ostensjo Rederi宣布在西班牙Astilleros Gondan船厂下单订造一艘海上能源支援船（OESV），预计将于2027年下半年交付。这份新订单标志着Ostensjo Rederi在船队的持续改进和现代化方面迈出了重要一步。

今年以来，挪威船东弗雷德里克森集团（Fredriksen Group）加码订造油船，1-4月陆续向大连造船、外高桥造船订造了6艘VLCC和2艘苏伊士油船，合计215 8万载重吨，全球占比11 6%，排名第一。

11月21日，新加坡船东Petredec宣布，其全资子公司Fortitude Shipping在南通中集太平洋海工下单订造2+2艘24000立方米乙烷 乙烯运输船。

8月18日，中国船舶集团旗下江南造船为PETREDEC公司建造的93000方超大型液化气船（VLGC）系列船第三艘“Hyperion”号（H2737船）正式签字交付。

6月29日，中国船舶集团旗下江南造船联合中船贸易为PETREDEC公司建造的系列93000方超大型液化气船（VLGC）船第二艘“Humorist”号（H2736船）和第

航运界网消息，随着International Seaways董事会的顺利举行，该公司与挪威船王John Fredriksen的高调“互动”迎来了新进展。官网信息显示，该公司股东已经投票重新选举了公司的所有十位提名者

近期，挪威船王John Fredriksen通过Seatankers集团旗下控股公司Famatown Finance与油轮船东International Seaways进行的高调“互动”使得这位航运大亨自“Frontline和Euronav合并计划失败”事件后再次进入大众视野。

航运界网消息，官网信息显示，马士基油轮（Maersk Tankers）基于其在商船运营和燃料优化方面的专业知识，为新加坡船东Petredec Group旗下Petredec Global的7艘液化石油气（LPG）运输船提供运营管理服务，预计将于4月底正式接管首艘船。

1月23日，斯里兰卡船厂Colombo Dockyard日前下水了为挪威船东Misje Rederi AS建造的系列6艘生态散货船中第二艘。

Fred. Olsen 1848 和豪氏威马就浮式风机运维解决方案签署了备忘录(MoU)，旨在应对漂浮式风机主要部件现场更换的挑战。 Fred. Olsen 1848创新研发了一套…

8月5日，中国船舶集团旗下江南造船为Petredec建造的22000立方米乙烯运输船系列第三条船H2671船下水。该船克服了疫情耽误的整整三个月的时间，比原计划提前五天下水。

挪威船王John Fredriksen旗下Northern Drilling公司已经取消了与韩国大宇造船和海洋工程公司（DSME）的另一份转售合同，这次是超深水钻井船“West Libra”号，取消原因是延 ...

John Fredriksen旗下Northern Drilling公司已经取消了与大宇造船和海洋工程公司（DSME）签订的超深水钻井船West Aquila号的转售合同，原因是延迟交付以及违约。Norther ...

挪威起重机制造商Red Rock公司近日接获了Vard集团的一份合同，将为3艘海上风电运维船(SOV)交付设备。

Fred Olsen Windcharrier（FOWIC）已被Vestas授予合同，负责德国位于波罗的海的476MW的“Baltic Eagle”海上风电场风电机组的运输和安装工…

Red Rock Marine公司近日接获Vard公司授予的一份合同，将为船东Van Oord公司的一艘新造铺缆船交付一台专门建造的转向节伸缩式海上起重机。

4月7日，显利建造的风力发电场服务船“RedStar”完工，将交付至日本能代。该船总长27 5米，型宽8 9米，航速25节，铝合金结构船舶，入级日本船级社（NK)。值得一提的是，在船体与上建部分之间使用了阻尼减振材料，减少震动幅度达到减噪效果，让这款有速度性、稳定性的船舶更具

美国绞吸式挖泥船制造商DSC Dredge公司已经披露了一种新版Marlin级挖泥船，目前新船正在建造，预计将于今年年中上市。