法国通用电气公司电能转换事业部(GE Power Conversion)和土耳其Tersan船厂将开展合作，为荷兰船东Acta Marine公司的两艘新造海事风电服务运维船(CSOV)交付系列设备。

2022 年8月24日：全球领先的风力辅助推进系统供应商挪世航力（Norsepower ）公司今天宣布与大连船舶重工集团有限公司（简称“大船集团”）签订合同，

大船集团近日与辅助风力推进系统供应商Norsepower签署合同，将为其全球首制7500立方米液化二氧化碳运输船配备旋翼帆（rotor sails）。

瑞典电力解决方案提供商PowerCell公司已经接获了美国Maritime Partners LLC公司的一份功率达数兆瓦的燃料电池系统订单。

100 Sunreef Power Eco 双体动力艇融合了超级游艇的舒适性以及尖端的可持续性技术，实现了长时间巡航过程中与海洋的完全和谐。这事一艘绿色船艇的先行者，她具有超静音推进装置，顶级的能源实用效率并采用了绿色环保的装饰材料。

近日，Sunreef Yachts下水交付了最新一艘的80 Sunreef Power双体动力艇。凭借其巧妙的五舱版布局以及现代风格的内饰设计，在未来这艘80尺的奢华动力游艇将会成为包租市场的宠儿。

法国的GE Power Conversion公司已经接获意大利油田合同承包商Saipem公司的合同，将为将为巴西Búzios油田安装的第8艘浮式生产储卸船（FPSO）FPSO P-79开发电气模块供应一个电气模块。

全球对运输领域脱碳的推动，已经可以预见的激发了航运领域的一个新设计浪潮，其中包括日本技术公司Eco Marine Power的新型零排放大灵便型散货船设计。该设计的细节近日已经对外披露，将可再生能源解决方案、电力推进和燃料电池相结合。

全球领先的辅助风力推进系统供应商芬挪世航力（Norsepower）宣布与公路、海运和铁路物流领域的专业公司CLdN签署协议，为CLdN在2018 年建造的一艘滚装船上安装两桅可倾收的筒转帆（Rotor Sail）。

两届F1赛事世界冠军，费尔南多·阿隆索在去年九月份委托Sunreef Yachts 定制建造了一艘60 sunreef power双体动力艇。结合了最先进的电力推进技术和前卫的绿色科技，他的这艘游艇将是第一个Eco版的60 Sunreef Power。

瑞士船用发动机专利商WinGD与新加坡企业DCS POWER PTE LTD建立合作，旨在扩大全球培训网络，在优化发动机性能和适应未来燃料方面，提供最先进的技术培训。

Forsee Power公司将为船舶市场提供的Pulse 2 5高功率电池模块近日获得DNV船级社认证批复。

延续了Sunreef Yachts 极致豪华的动力游艇设计风格，全新的70 Sunreef Power 双体动力艇现在加入到船厂产品序列，同序列的船型还有60 Sunreef Power, 80 Sunreef Power 以及 100 Sunreef Power。第一艘被命名为“Alteya”的 70 Sunreef Power 拥有顶级的生活空间，全定制的舱室，可以提供极致舒适的航行体验。

日本新公司PowerX独创的世界首个自动化集装箱式“电力运输船”概念获得了今治造船的青睐，有了日本最大船企的全力支持，全球首艘“海上巨型移动充电宝”很快将变

挪威康士伯海事（Kongsberg Maritime）和芬兰Norsepower公司近日签署了谅解备忘录，双方将共同促进为新造船和营运船集成辅助风力推进系统。

芬兰清洁技术与工程技术公司挪世航力（Norsepower），继 2020 年在Scandlines的混合动力渡轮“Copenhagen”号上成功安装旋筒风帆（Rotor Sail）并示范运行一年后，又将为其姐妹船“Berlin”号安

GE Power Conversion近日接获了一份合同，将为一艘新造LNG船提供其SeaGreen动力输出系统（PTO）。