近日，英国航运公司Union Maritime宣布与英国船舶工程咨询公司BAR Technologies（BARTech）联手，在其34艘新船上部署风力辅助推进解决方案。

伦敦上市干散货船东 Taylor Maritime Investments （以下简称“Taylor Maritime”）继续看涨灵便型及超灵便型散货船市场。

1月30日，纳斯达克上市干散货船东 Seanergy Maritime官宣与欧盟资助的SAFeCRAFT 项目联盟（以下简称 “Safecraft”）建立战略合作伙伴关系，将探索氢气作为燃料来源在船上发电。

1月19日，福建船政旗下企业东南造船为英国船东Union Maritime Limited建造的18500吨油化船（DN18500-2）顺利开工。

2024年1月8日上午9点58分，舟山中远海运重工为KC Maritime建造的第二艘6 36万吨散货船“DARYA RANI”轮顺利签字交付。

英国船东Union Maritime近日首次在日本船厂下单造船，在福冈造船订造2艘19900载重吨化学品船。

2023年12月7日上午10时48分，舟山中远海运重工为KC Maritime建造的第二艘6 36万吨散货船项目N1104举行命名仪式。

2023年11月21日，山船重工为德国AL Maritime Holding建造第一艘7100集装箱船5号船，历经6天的持续奋战，圆满完成全部试航任务，顺利凯旋。所有试验项目均一次性通过，得到了船东、船检的一致好评。

尽管第三季度出现亏损，但希腊纯海岬型船东Seanergy Maritime Holdings（以下简称“Seanergy”）仍然保持乐观，重申海岬型船市场将迎来过去三十年来最好基本面的观点。

11月1日，日本商船三井宣布与新加坡初创公司Pyxis Maritime签署谅解备忘录，将在新加坡地区合作开发和营销电动船业务，并在日本市场扩大电动船的引进，为实现航运业零排放做出贡献。

9月28日上午8点30分，舟山中远海运重工为KC Maritime公司建造的第二艘6 36万吨散货船N1104缓缓靠泊公司码头，标志着该船航海试验任务圆满完成，为该船的交付任务奠定了坚实基础。

8月27日，中国船舶集团大连造船为德国AL Maritime Holding公司建造的7100TEU集装箱船3号船下水。

8月28日，舟山中远海运重工为KC Maritime公司建造的6 36万吨散货船首制项目“DARYA RADHE”轮顺利签字交付。

希腊船东Globus Maritime重返日本船厂，增订2艘Ultramax型散货船。8月23日，Globus Maritime宣布通过其子公司签署合同，将建造和购买2艘64000载重吨节能散货船，这两艘新船将在一家“知名”日本船厂建造，计划在2026年下半年交付。合同总价值约为7550万美元，相当于单船造价

德国AL董事总经理Friedrich Bunnemann，大连造船副总经理林吉明及相关单位负责人参加仪式。Monique Stip女士将该船命名为“ALS FIDES”轮。

2023年8月17日上午，舟山中远海运重工为KC Maritime公司建造的63600吨散货船首制船N1103举行命名仪式。

尽管2023年上半年净利润较去年同期大幅下滑，但希腊船东Seanergy Maritime依然是坚定的市场多头，豪言海岬型船市场将迎来过去三十年来最好的基本面。

近日，Value Maritime公司为荷兰航运公司JR Shipping第8艘船“Emotion”号完成了Filtree和碳捕获技术的安装。这一最新进展是JR Shipping公司持续致力于应对航运业面临的环境挑战战略的一部分。