国内首款大型LNG-FSRU船将在沪东中华(位置 评论 新闻)开建。这标志着中国船舶(股票)工业在国际LNG高端装备市场牢牢站稳了脚跟，创新创造更是势不可挡。该船型总长294米，型宽46.95米，型深26.25米，备有3条气化链和新型海水/乙二醇，蒸汽/乙二醇复合加热系统，可实现开式海水加热、闭式蒸...

据沪东中华官微消息，国内首款大型LNG-FSRU船将在沪东中华开建。船型总长294米，型宽46.95米及，型深26.25米，备有3条气化链和新型海水/乙二醇，蒸汽/乙二醇复合加热系统，可实现开式海水加热、闭式蒸汽加热和串联式混合加热等多种功能，额定气化外输能力为380万吨/年，先进的双燃料电力推进系...

三星重工近日宣布接获一艘170000立方米LNG浮式储存再气化装置（FSRU）订单，价值约为2500亿韩元（约合2.21亿美元）。据了解，这艘LNG-FSRU由日本丸红商事、双日株式会社以及印尼国家石油公司（Pertamina）组成的财团下单订造，该船将用于印尼爪哇岛西部发电站项目，能够在海上再气化...

三星重工近日宣布接获一艘170000立方米LNG浮式储存再气化装置（FSRU）订单，价值约为2500亿韩元（约合2.21亿美元）。据了解，这艘LNG-FSRU由日本丸红商事、双日株式会社以及印尼国家石油公司（Pertamina）组成的财团下单订造，该船将用于印尼爪哇岛西部发电站项目，能够在海上再气化...

由沪东中华(位置 评论 新闻)造船（集团）有限公司牵头，中国船舶(股票)工业集团公司第七〇八研究所、上海交通大学共同承担的高技术船舶科研项目“浮式液化天然气储存及再气化装置（LNG-FSRU）总体设计关键技术研究”，近日通过国家工业和信息化部验收。该项目是沪东中华&ldquo...

经过近3年努力，由沪东中华造船（集团）有限公司牵头，中国船舶工业集团公司第七〇八研究所、上海交通大学共同承担的高技术船舶科研项目“浮式液化天然气储存及再气化装置（LNG-FSRU）总体设计关键技术研究”，近日通过国家工业和信息化部验收。该项目是沪东中华“十二五”期间承担的高技术船舶科研计划重大项目，...

由沪东中华造船（集团）有限公司牵头，中国船舶工业集团公司第七〇八研究所、上海交通大学共同承担的高技术船舶科研项目“浮式液化天然气储存及再气化装置（LNG-FSRU）总体设计关键技术研究”，近日通过国家工业和信息化部验收。

近日，由中船七〇八所民船部为中船圣汇装备有限公司设计开发的独立C型液罐隆重举行了钢板切割开工仪式。该液罐为全球热门驳船式液化天然气储存和再气化设施（FSRU）的关键设备，也标志着七〇八所在传统船舶设计领域外，开拓了非整船设计的新领域。该26000m3FSRU配备了4个独立C型液罐，单罐容积达6500...

订单陷入困难的大宇造船近日再次接获大单。希腊船东Maran Gas Maritime近日在大宇造船下单订造了1+2艘173400立方米LNG浮式储存再气化船（LNG-FSRU）。首艘LNG-FSRU将由大宇造船玉浦船厂建造，交付期定于2020年初，备选订单有望在明年确认生效。这笔合同的具体价值并未公...

订单陷入困难的大宇造船近日再次接获大单。希腊船东Maran Gas Maritime近日在大宇造船下单订造了1+2艘173400立方米LNG浮式储存再气化船（LNG-FSRU）。首艘LNG-FSRU将由大宇造船玉浦船厂建造，交付期定于2020年初，备选订单有望在明年确认生效。这笔合同的具体价值并未公...

商船三井（Mitsui O.S.K. Lines）怀揣着伟大的梦想，要砸重金400亿日元（3.94亿美元）打造一座全球最大的LNG浮式储油再气化装置（LNG-FSRU），计划最早到今年年底交付，该LNG-FSRU船长、型宽分别为345米、55米，面积比三个足球场还大，具备了263000CBM LNG...