近日，随着5号储罐穹顶混凝土浇筑完成，由海油工程承建的，宁波“绿能港”三期项目一阶段，5座27万方全球最大NG储罐，土建施工结束，转入安装施工阶段。

近日，中国船舶七一一所LNG储罐罐顶泄放阀国产化项目顺利通过出厂验收。

18艘交付、18艘在建，韩华海洋（原大宇造船）正在通过高锰钢LNG燃料储罐船舶提高韩国造船业的竞争力。据韩国业界人士近日透露，韩华海洋建造的“搭载高锰钢燃料储罐的LNG双燃料动力24000TEU集装箱船”获得了“2023大韩民国产业技术R&D大奖”的最高奖“总统奖”。

11月25日，上海振华重工启东海洋工程公司为中交上海航道局建造的国内首艘15000立方米舱容量LNG清洁能源动力耙吸挖泥船项目按计划顺利完成LNG罐吊装落座节点。

3月27日，中国海油盐城“绿能港”6座27万立方米LNG储罐配套管廊基础施工顺利完成，至此，盐城“绿能港”一期扩建工程全场管廊基础施工圆满结束。本次完工的罐区管廊 ...

3月27日，由中国海油自主研发设计的6座全球最大容积LNG（液化天然气）储罐接收站工程——浙江LNG三期项目接收站工程在宁波市北仑区举行奠基仪式。浙江LNG三期项目接 ...

2023年3月，张家港富瑞特装子公司富瑞深冷成功交付4台368方LNG储罐，这是继2022年3月批量368方 LNG储罐交付后，该客户的二次订单。

现代重工集团已成功构筑大中小型船舶LNG双燃料动力发动机、燃料供应系统、燃料储罐的全产品阵容。

韩国第二大钢铁企业现代制铁12月31日表示，该公司生产的LNG储罐用超低温钢材9%镍钢厚板通过了韩国天然气公社（KOGAS）的质量检验认证。

12月3日，德和科技集团股份有限公司（简称：德和科技）与青岛中远海运低温科技有限公司（简称：低温科技）在青岛签署了战略合作协议。

法国GTT公司近期连续接获韩国现代重工集团旗下船厂多达7艘LNG船提供储罐设计订单。

9月16日，在中国石化天然气分公司天津LNG接收站，LNG储罐气压升顶作业成功，标志着外罐主体结构基本完成，即将开始内罐施工。该储罐是目前国内最大的LNG储罐，预计2022 ...

韩国机械研究院(KIMM)7月22日表示，该院釜山机械技术研究中心李光贤、徐正博士团队与大宇造船合作，成功开发出了船用LNG储罐用低温高锰钢激光-电弧复合焊接技术。

韩国三进重工为进入高锰钢LNG储罐市场，正在加大技术开发力度。4月14日，该公司与现代重工集团负责造船业务的二级控股公司韩国造船海洋签订了共同开发LNG储罐制造技术的协议，双方将围绕使用9%镍钢和高锰钢制造LNG储罐展开技术研发。

12月21日，由中远海运（青岛）有限公司所属青岛中远海运低温工程科技有限公司搭建的全球首座陆地薄膜型LNG储罐(GST®)模拟舱认证完工仪式在低

在造船海运行业“大型化、环保化、高端化”的发展趋势下，作为浦项钢铁公司的WTP产品（世界一流高级产品），低温高锰钢充分显示出巨大的潜力和产品卓越性。

以造船产业为中心，韩国三进重工正在迅速打造LNG储罐“全制造能力”，连续承接LNG船、LNG动力船、LNG燃料加注船储罐订单。

5月26日，韩国三进重工从现代重工集团获得了LNG动力超大型集装箱船的5个LNG储罐制造订单，从而成为韩国船舶配套业界第一家进军 LNG船储罐市场的企业。