沪东中华将为英国液化气船船东及运营商Golar LNG改装一艘浮式储存再气化装置（FSRU），服务克罗地亚第一个LNG进口设施。

4月11日，沪东中华建造的国内首款大型LNG-FSRU(H1786A)首制分段CB02P顺利通过鉴定。船东船检及各方代表一致认为，首制分段总体质量优良。

希腊公用事业公司Gastrade已经将其希腊LNG开发项目完成时间延长6个月，以便为Alexandroupolis独立天然气系统项目的浮式储存再气化装置（FSRU）的交付提供更多时间。

吉宝中东合资船厂Nakilat-Keppel Offshore&Marine（N-KOM）表示，其Erhama Bin Jaber Al Jalahma船厂即将获得首个浮式储存再气化装置（FSRU）项目。

威尔森船舶管理(WSM)公司已经和爱尔兰Pardus能源公司达成了一份管理协议，将管理新建造的浮式储存与再气化装置(FSRU)。

LNG船现货市场的强劲发展和市场期望的提高，使一些LNG船东不愿进入FSRU市场，使得未来市场上潜在的FSRU运营商数量减少，FSRU和LNG船似乎出现了此消彼长的趋势。

新兴经济体政治不稳定性和低信用评级使得一些船东无法订造新的浮式储存再气化装置（FSRU），这些船东将重心转向更成熟的天然气市场。

德国天然气供应商Uniper和日本航运巨头商船三井签署了在德国威廉港开发263000立方米FSRU计划，将在2022年下半年投入运营。Uniper作为该项目的开发者，商船三井将拥有、运营和资助FSRU。

11月28日，韩国现代重工举行了为挪威船东Hoegh LNG建造的1艘浮式储存再气化装置（FSRU）命名仪式。

PaxOcean交付中国建造的规模最大的浮式储存气化装置(FSRU)

TGE Marine Gas Engineering已经签署了一份合同，将为江南造船集团正在建造的一艘FSRU设计和供应货物处理系统和燃料舱材料包。

希腊船东John Angelicoussis近日证实，该公司将其在大宇造船的1艘浮式储存再气化装置（LNG-FSRU）订单更改为1艘LNG船。

GTT公司近日确认获得韩国现代重工的一份订单，为现代重工建造的一艘170,000立方米浮式储存及再气化装置（FSRU）提供Mark III低温膜围护系统。这艘FSRU是现代重工为欧洲船东建造，交付时间安排在

Burckhardt压缩公司已经接获了一份合同，将对“Golar Freeze”号FSRU上的MSO压缩机进行翻新，帮助该船准备在牙买加执行新的租赁作业任务。

TMC海洋压缩机公司近日签署了2份合同，将为韩国现代重工正为Swan能源公司建造的一艘浮式存储再气化装置（FSRU）总计供应5台船用压缩机，但合同金额并未透露。

3月29日，由国家工信部、财政部联合立项的FSRU-LNG再气化科研模块项目，在南通中集太平洋海洋工程有限公司（以下简称“CIMC SOE”）启东基地顺利通过工信部联合专家组验收。

3月13日，中船圣汇装备有限公司为PaxOcean首制的26000M3LNG项目2台液罐顺利发货，该液罐将用于2.6万立方米浮式储存及再气化装置（FSRU），顺利交付标志着圣汇在船用液罐领域又一次成功的突破。