航运界网消息，日本船东商船三井（MOL）执行董事Hideyuki Irisawa日前公开表示，公司将东南亚视为浮式储存再气化装置（FSRU）业务拓展的核心重点市场。他同时兼任MOL东南亚及大洋洲区域（业务）副职负责人

近日，中国船舶集团七二五所承担研制的FSRU用PCHE型气化器通过出厂验收。它在结构尺寸、气化能力等方面取得多项突破，填补国内空白，可有力推动我国海上LNG（液化天然气）产业链大型装备的快速发展。

3月6日，韩国HD现代（原现代重工集团）造船业务控股公司HD韩国造船海洋宣布，签订了1艘浮式液化天然气存储及再气化装置（LNG-FSRU）的建造合同，合同金额约为4839亿韩元（约合3 63亿美元）。

12月22日，日本商船三井（MOL）宣布，与三菱重工子公司三菱造船联合开发的氨浮式储存再气化装置（FSRU）设计获得了日本船级社（ClassNK）颁发的原则性批准（AiP）。

9月19日，在第二十三届中国国际工业博览会（以下简称工博会 CIIF）开幕式暨颁奖仪式上，中国船舶集团旗下沪东中华造船（集团）有限公司自主研发、设计、建造的国内首制17 4万立方米浮式储存再气化装置（

芬兰科技集团瓦锡兰近日和克罗地亚LNG Hrvatska公司签订了一份合同，将在浮式存储与再气化装置（FSRU）“LNG Croatia”号安装一个新的再气化模块，以扩大再气化系统的能力。

4月19日，HD现代集团（原现代重工集团）造船业务控股公司HD韩国造船海洋、HD现代重工与韩国石油公社（KNOC）共同开发的氨燃料浮式储存再气化装置（氨-FSRU）获得了英国劳氏船级社(LR)颁发的原则性批准(AIP)证书。

航运界网消息，挪威浮式储存再气化装置（FSRU）供应商H& 246;egh LNG HOLDINGS LTD(以下简称“H& 246;egh LNG”)于2月24日公布2022年第四季度和全年未经审计的财报。

挪威公司Hoegh LNG透露，正与多个寻求俄罗斯天然气替代品的欧洲国家进行谈判，将供应更多浮式储存再气化装置（FSRU）。

荷兰能源公司VTTI决定在荷兰开发一艘浮式LNG储存再气化装置（FSRU），为荷兰提供额外的储存和进口能力。

12月7日，现代重工集团旗下现代重工、韩国造船海洋与韩国石油公社（KNOC）、英国劳氏船级社(LR)签订了氨燃料浮式储存及再气化装置(Floating Storage Re-gasification Unit，FSRU)共同开发协议。根据协议，由现代重工集团负责开发作为氨燃料FSRU核心设备的再气化系统，韩国石

法国LNG围护专家GTT公司日前宣布称，已经接获了一份来自韩国合作伙伴现代重工的订单，将为美国LNG公司Excelerate Energy设计一艘新的浮式存储与再气化装置(FSRU)。

在10月12日至14日举行的2022年韩国国际绿色海洋装备展览会(Green&Offshore Korea2022)上，现代重工集团的100万吨级海上二氧化碳(CO2)注入系统设计、利用无动力自然循环的高效新型LNG-FSRU再气化系统(Hi-ReGAS+)设计同时获得美国船级社(ABS)颁发的原则性认可(AIP)证书。

10月5日，现代重工集团造船业务控股公司韩国造船海洋发布公告称，与美国LNG解决方案供应商Excelerate Energy签订了1艘17万立方米级LNG-FSRU（浮式存储及再气化装置）的建造合同，合同总金额4757亿韩元（约合3 35亿美元）。

为顺利推进CPP塞浦路斯FSRU改造项目，9月16日，上海中远海运重工和丰昌船务在重工领导和CPP公司船方代表的共同见证下，就双方合作项目进行签约，同时举行丰昌船务驻上海中远海运重工服务中心揭牌仪式。

韩国现代重工将获美国LNG公司Excelerate Energy一艘LNG浮式储存再气化装置（FSRU）订单。

在希腊波塞冬国际海事展（Posidonia 2022）上，现代重工集团携旗下现代重工、现代尾浦造船、现代三湖重工、现代全球服务、现代电气等5家子公司参展，展示了可应对国际海事环保新规的LNG动力船、LNG加注船等环保船舶，以及甲醇和乙烷等新一代低碳燃料相关技术，特别是重点向欧