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6月25日中国船舶大船集团渤船重工为挪威Frontline航运公司建造的第6艘21万吨散货船“GOLDEN SPRAY”轮签字交付

2021-06-25
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1月8日,中国船舶旗下中船贸易联合大船集团山船重工向挪威Frontline公司成功交付一艘81,000载重吨散货船“GOLDEN FREEZE”号。中船贸易、山船重工及船东驻厂代表出席交船仪式并签署交船文件。

2021-01-12
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10月15日,中国船舶旗下中船贸易与大船集团山船重工作为联合卖方,成功向挪威Frontline公司交付一艘81,000载重吨散货船“GOLDEN FROST”号。中船贸易相关人员、船东驻厂代表及山船重工相关人员出席交船仪式并签署交船文件。

2020-10-18
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Robert Hvide Macleod即将辞去挪威船王约翰·弗雷德里克森(John Fredriksen)旗下子公司Frontline Management的CEO一职。

2020-10-09
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8月11日,中国船舶集团旗下中国重工子公司大船集团山船重工为挪威FRONTLINE船东建造的8 2万吨散货船14号船“GOLDEN FELLOW”号顺利交付。

2020-08-12
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挪威船王John Fredriksen旗下航运公司Frontline宣布将推迟脱硫装置安装,估计这将使其在今年年内带来约760万美元的现金收益。

2020-05-26
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挪威油轮大船东、大航运公司Frontline一季度收获良好业绩,但该公司表示油轮市场的前方恐将问题多多,并做出推迟安装脱硫设备等多项重要决定。

2020-05-22
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挪威船王John Fredriksen旗下航运公司Frontline近日公布了2019年第四季度业绩,盈利1 088亿美元创造了公司11年来最高的季度净收入。与上一季度的净亏损1000万美元相比,该数字无疑是一个重大反弹。2019年Frontline全年净收入为1 399亿美元。

2020-03-15
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挪威船王John Fredriksen旗下航运公司Frontline将与工银租赁签署一项高达5.44亿美元的售后回租协议,用于为其从Trafigura收购的10艘苏伊士型油船提供资金。

2019-11-29
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9月16日上午,新时代造船举行为Frontline公司建造的2#208000吨散货船“GOLDEN CHAMPION”号签字交付仪式,该船正式交付船东投入运营。

2019-09-16
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挪威航运公司Frontline近日表示,在美国页岩油输出量增加、国际海事组织(IMO)最新限硫令规定即将生效的背景下,油船市场将迎来重要“转折点”,新一波需求浪潮即将到来,而Frontline已经为此做好完善准备。

2019-08-29
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挪威船东John Fredriksen旗下油船公司Frontline近日从Trafigura收购10+4艘苏伊士型油船,价值6 753亿美元。

2019-08-26
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挪威船东JohnFredriksen旗下公司Golden Ocean Group Limited和Frontline将与大宗商品贸易商托克集团(Trafigura Group)合作建立一家全球船用燃料供应商,进军船舶燃料市场。

2019-08-15
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挪威船东John Fredriksen旗下油船公司Frontline近日在上海外高桥造船下单订造了2艘LR2型油船,每艘造价约为4670万美元,新船将在2021年1月及2021年3月交付。

2019-06-21
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John Fredriksen掌管的油轮海运公司Frontline达成三艘新油轮的采购协议。根据协议要求,该公司收购一艘正在现代三贺重工(HSHI)建造并转卖的VLCC,新船装有洗涤器,并预计于2020年5月交付。此外,Frontline还从上海 ...

2019-06-20
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信德海事网5月17日消息,船王弗雷德里克森旗下的原油油轮航运公司Frontline发布今年第一季度财务报告,受益于报告期内运价的大幅提升,该公司第一季度利润实现大幅提升。

2019-05-18
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2018年不太可能成为原油轮市场的转折点,今年继续增长的船队数量将进一步影响供需平衡。 今年预计交付58艘超大型油轮(VLCCs),但其中一些订单将被推迟至2019年。与2017年相比,未来签约量将减少。2017年实际交付了50艘超大型油轮,2016年则为47艘。 然而,老旧原油轮的进一步拆解,引发...

2018-03-06
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2018年不太可能成为原油轮市场的转折点,今年继续增长的船队数量将进一步影响供需平衡。今年预计交付58艘超大型油轮(VLCCs),但其中一些订单将被推迟至2019年。与2017年相比,未来签约量将减少。2017年实际交付了50艘超大型油轮,2016年则为47艘。然而,老旧原油轮的进一步拆解,引发市场...

2018-03-05
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2018年不太可能成为原油轮市场的转折点,今年继续增长的船队数量将进一步影响供需平衡。今年预计交付58艘超大型油轮(VLCCs),但其中一些订单将被推迟至2019年。与2017年相比,未来签约量将减少。2017年实际交付了50艘超大型油轮,2016年则为47艘。然而,老旧原油轮的进一步拆解,引发市场...

2018-03-05
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2018年不太可能成为原油轮市场的转折点,今年继续增长的船队数量将进一步影响供需平衡。今年预计交付58艘超大型油轮(VLCCs),但其中一些订单将被推迟至2019年。与2017年相比,未来签约量将减少。2017年实际交付了50艘超大型油轮,2016年则为47艘。然而,老旧原油轮的进一步拆解,引发市场...

2018-03-05
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