12月20日，招商工业威海金陵为新加坡东太平洋航运公司Eastern Pacific Shipping（简称EPS）建造的7000车位双燃料汽车运输船“LAKE TAZAWA”实现提前交付并当天离厂。

据贸易风消息，新加坡航运巨头Eastern Pacific Shipping（EPS）已在日本船厂（Nihon Shipyard）下单建造5艘211,000载重吨的Newcastlemax型散货船。据了解，该订单在今年年初就已签约，但从未被报道过。

12月10日，招商工业威海金陵为Eastern Pacific Shipping建造的第5艘7000车汽车运输船（W0304项目）按期下水。该项目创公司建造的同类型船在坞周期最短纪录。

12月2日10时58分，长宏国际为船东EPS建造的第二艘11 5万吨成品油&原油轮CHB3002顺利铺龙骨。EPS船东监造组Hanu、Matija等成员，与ABS船级社代表Mustapha，庞茂灿及长宏国际新造船总经理助理傅大飞先生等一起出席了仪式。

10月23日，招商工业威海金陵交付为新加坡东太平洋航运公司Eastern Pacific Shipping（简称EPS）建造的 7000车位双燃料汽车运输船3号船“CMA CGM MONZA”。

10月21日上午，江苏新时代造船有限公司举行船舶签字交付仪式，常务副总经理张玉永与船东EPS公司代表倪杰共同签署交船文本，7 7000箱集装箱船完工交付船东运营。

10月20日，外高桥造船2号坞传来喜讯，公司为EPS公司建造的11 4万吨阿芙拉型成品油轮首制船H1582船顺利出坞。EPS船东驻厂组经理 Kim Young Il、英国劳氏船级社（LR）驻厂项目组经理刘社才以及公司相关部门负责人共同参加出坞仪式。

近日，由厦船重工承建的东太平洋航运公司（EPS）4艘11 36万吨（LNG）双燃料油船陆续生效。截至目前，EPS将在厦船重工建造的船舶达12艘，也标志着继建造批量集装箱船和汽车船后，厦船重工与国际一流航运企业EPS之间合作又有了进一步深化。

9月25日，招商工业威海金陵为新加坡船东EPS建造的第5艘汽车滚装运输船W0304完成半船移船与落墩作业，拉开快速吊装搭载的序幕

9月25日，招商工业威海金陵举行第6艘EPS滚装船W0305铺底仪式。船东监造代表KANG,LR船级社代表Gert，公司副总经理商成刚、倪维松及项目组成员参加仪式。

9月22日，招商工业威海金陵为Eastern Pacific Shipping公司建造的第4艘7000车滚装船（W0303项目）下水，刷新该系列船下水状态最好纪录。

近日，外高桥海工114K油轮首制80B总段（H1582项目）在600T总组场地顺利合拢，不仅创造性地推进了825 835在胎预合拢，而且历史性地实现了80B总段首次异地总组。

9月6日，中国船舶集团旗下上海外高桥造船有限公司为EPS公司建造的11 4万吨阿芙拉型成品油轮H1583顺利下坞。该船是公司为EPS公司建造的11 4万吨阿芙拉型成品油轮船系列船型的第二艘。公司总监李芝忠、EPS船东驻厂组经理Kim Young Il、劳氏船级社项目负责人等共同参与下坞仪式

新加坡航运巨头Eastern Pacific Shipping（EPS）重返新时代造船，再订LNG双燃料超大型集装箱船。

航运界网消息，东太平洋航运（Eastern Pacific Shipping，EPS）最近又签署了大量新造船订单，将其新造船订单增加至120艘。与此同时，EPS首席执行官甚至透露，计划到2030年实现拥有500艘船的目标。

继今年5月的首单之后，厦船重工再获4艘LR2型油船订单。据悉，新加坡航运巨头Eastern Pacific Shipping（EPS）近日在厦船重工订造了4艘113600载重吨LNG双燃料LR2型成品油船，新船将在2028年交付，具体价格并未公布。

7月24日上午，江苏新时代造船有限公司为船东EPS公司建造50 210000吨双燃料动力散货船命名交付。

7月22日，招商工业威海金陵为新加坡东太平洋航运公司Eastern Pacific Shipping（简称EPS）建造的7000车双燃料汽车运输船2号船“CMA CGM SILVERSTONE”完工交付。

7月16日中午，江苏新时代造船有限公司为船东EPS建造的6 7000箱集装箱船——“CMA CGM HARMONY”号，解缆驶离公司码头，交付船东运营，开始了她的首航之旅。

7月18日，福建船政旗下企业马尾造船承建的2900TEU集装箱船（MW465-8）顺利交付。