（“Umm Salal”号）阿拉伯联合国家轮船公司计划将9艘刚交付的新船开至干船坞中采用Hempel（赫普）集团第三代污损控制涂层系统HempasilX3进行重涂。燃油成本上升达到三位数的新高，90个月的坞修间隔，这些都令船东和经营者们意识到，新一代海生物不粘附涂层系统有着很高的商业投资价值。节油保...

近日，罗尔斯罗伊斯公司推出新一代能效管理系统。该系统可帮助客户降低能耗和运营成本，同时符合环保合规性，可提供满足船舶能效管理计划（SEEMP）和国际海事组织（IMO）规定的性能信息。该系统可广泛适用于渡船、邮轮、客滚船(船型 船厂 买卖)、海工船、渔船(船型 船厂 买卖)、货船等多种船舶，尤...

Eco Marine Power(EMP)公司近日和一家新加坡航运公司签署协议，为后者提供一套实时监测(产品库 求购 供应)系统，能自动计算氧化氮/氧化硫/二氧化碳污染排放，并提供配有船用太阳能动力系统的界面。据悉，EMP公司的Aquarius管理和自动化(产品库 求购 供应)(MAS)+太阳能方案...

4月4日，大连中远船务(位置 评论 新闻 招聘)圆满完成深水海工作业辅助船（SSV）2号船HEMPAGUARD X7特涂工程顺利出坞，为后续工程的开展赢得了宝贵时间。在坞内还完成了16个舱室的封舱工作，较首制船相比，该项目在每度喷涂(产品库 求购 供应)时间上各节省约3个小时，顺利通过船东严格的完工...

图文无关，图/网络希腊船东Empros Lines出售了其船龄最老的船，即一艘15年船龄的超级极限型散货船。消息人士说，乔治马克里米卡洛斯（George Makrymichalos）领导的公司把这艘今治建造的53,000-dwt Alitis（建于2002年）卖给了一位匿名买家，获得了685万美元。...

船舶涂料(产品库 求购 供应)制造商海虹老人（Hempel）1月9日推出了Hempadur Quattro XO 17820和17870涂料，将优良的防腐蚀保护与施工灵活性相结合，能够提高海上设备的使用寿命，减少在维修站维护要求。Hempel获得专利的纤维技术，Hempadur Quattro XO...

归功于Hempaguard船体涂层，Neptune Lines公司的纯汽车/卡车运输船（PCTC）实现了燃料节约和低污染排放。一艘船要想最大航速运营且保持燃料效率，其船体涂层必须具有良好的水动力学效果。作为一家致力于打造绿色航运的企业，Neptune Lines公司投资采用了能降低燃料消耗和减少污染...

日本Eco Marine Power (EMP)创新的EnergySail技术已经获得日本专利局授予专利。授予本专利将有助于推进该技术的生产许可，以便从2018年开始进行相关技术的商业化生产。EMP首席技术官Greg Atkinson指出：“与本专利相关的技术已经应用于整个航运业，而且还...

据MarineLink.com网站7月4日报道，Eco海洋能源公司（EMP）已获得将风能和太阳能用于船舶的美国专利申请，名字为Aquarius MRE。该技术可用于邮船、滚装船、大型渡船、货船，或未来的Aquarius Eco Ship。该技术也可用于无人艇、军舰、海岸警备船和近海可再生能源项目。该...

据悉，希腊船东Empire Navigation一周内从二手船市场购买3艘散货船(船型 船厂 买卖)。近日，Empire抢购了两艘日本建造的散货船“Argo”轮和“Indigo”轮，价格为1290万美元，这2艘散货船在过去三年内分别以2100万美元...

日前,EMP公司宣布该公司与日本Furukawa电池公司合作，目前已能为船舶相关应用及海上平台和可再生能源项目提供广泛的船舶电池方案。...