6月13日，中船大连造船大船天津为希腊DYNACOM公司建造的首制30 7万吨超大型原油运输船T300K-104号船完成主船体成型，标志着该船坞内建造取得关键突破，为后续主机吊装、出坞奠定坚实基础。

5月17日，中船大连造船山船重工为希腊Dynacom公司建造的11 5万吨成品油轮P110K-60号船，顺利试航返港。

4月7日，中船大连造船大船天津为DYNACOM公司建造的首制30 7万载重吨超大型原油船T300K-104号船，在2号船坞举行铺底仪式，标志着该船正式进入坞内搭载建造关键阶段。

3月12日，由中船大连造船山船重工为希腊Dynacom公司建造的11 5万吨成品油轮P110K-57号船完成试航任务，顺利返港。

3月12日，江苏新时代造船有限公司为希腊船东Dynacom精心建造的51 113500吨油船成功举行命名交付仪式，标志着双方又一合作成果圆满落地。

9月19日上午，扬子江船业集团新扬子造船为船东Dynacom建造的第二艘75000DWT LR1型油轮“TENARO”，解缆离开船厂码头，交付投入运营。

7月22日上午，江苏新时代造船有限公司在八楼会议室举行船舶签字交付仪式，名为“ATOKOS”号的1 299500吨油船交付希腊船东Dynacom运营。

7月11日上午，扬子江船业集团新扬子造船为船东Dynacom建造的首制75000DWT LR1型油轮“KAVOMALEAS”，解缆离开船厂码头，交付投入运营。

6月26日上午，新时代造船在东区码头隆重举行船舶命名仪式，1 299500吨油船被成功命名为“ATOKOS”号。

12月3日下午，江苏新时代造船有限公司2 船坞区域，50 115000吨油船漂浮在船坞内，船舶下水前期准备工作有条不紊地进行着，随着海事拖轮编队完成，船舶下水工作正式启动。在各方协同作业下，50 115000吨油船顺利驶出船坞，该船的顺利下水标志着2 坞2024年度船舶下水目标提前圆

根据11月5日提交给新加坡证券交易所管制机关的公告，韩华海洋SG控股公司暂时确保了新加坡海工装备制造商精砺控股（Dyna-Mac）50%以上的股份。

韩国韩华集团10月14日表示，决定将新加坡造船企业吉宝集团持有的海工装备制造商Dyna-Mac Holdings股份的公开收购价格从每股0 6新加坡元（约合3 25元人民币）上调至0 67新加坡元（约合3 63元人民币）。

9月10日上午，江苏新时代造船有限公司1 295000吨油船开工点火仪式在东区钢加车间举行，总经理助理徐震宇与希腊船东Dynacom代表等出席活动，共同启动等离子切割机点火按钮，船体结构件开始预制。

韩华集团5月12日宣布，已通过旗下子公司韩华海洋（Hanwha Ocean）和韩华航空宇航(Hanwha Aerospace) 收购了新加坡造船企业吉宝集团持有的海工装备制造商Dyna-Mac Holdings 23 9%的股份

9月27日，日本邮船宣布与日本电力公司JERA和瑞典工程公司特瑞堡（Trelleborg）旗下海洋港口材料制造商Trelleborg Marine Systems（TMS）签订基本协议，将对可抑制船体晃动的系泊系统DynaMoor进行试运行。

7月14日，中国船舶大连造船，联合中船贸易与希腊船王George Procopiou旗下Dynacom Tankers Management 公司，举行2艘30 7万吨超大型原油船，建造合同线上签约仪式。

继4月在大船集团的14艘成品油船大单之后，希腊船东Dynacom又在两家中国船厂追加订造了10艘新船。