近日，青岛双瑞船用氨燃料供给系统（AFSS）又获DNV及BV船级社原理认可（AIP）证书，其中，DNV船级社认证是其在国内颁发的首个AFSS原理认可证书。

碳捕集专业公司Aker Carbon Capture（ACC）宣布，用于海上设施的模块化碳捕集装置“Just Catch Offshore”已成功通过挪威船级社（DNV）的认证，做好了在海上油气田部署的准 ...

[*]对能源安全的高度关注和价格上涨加大了欧洲与世界其他地区的脱碳速度差异[*]能源转型是长期趋势，可再生能源的快速发展和不断增长的电气化带来的效益超过了短期内的 ...

近日，吉宝基础设施的全资子公司吉宝新能源投资有限公司、三菱重工和DNV宣布三方签署了一份战略合作谅解备忘录，以共同探索在新加坡裕廊岛(Jurong Island)建设氨燃气轮机的可行性和落地应用。

总部位于美国休斯顿的船舶设计与工程公司Friede & Goldman(F&G)开发的一种创新风力涡轮机安装船(WTIV)设计，日前已经获得了DNV颁发的原则批复，确认这种可选配BargeRack支线驳船系统的Windsetter 156级船设计能符合DNV的规则和法定应用要求。

斯凯孚通用轴承寿命模型（GBLM）概念及其适用性扩展到特殊轴承设计特征和材料的计算过程通过了独立认证机构挪威船级社DNV的审核，充分彰显了斯凯孚解决方案提升设备可靠性的专业实力。

康士伯海事（Kongsberg Maritime）的发动机功率限制 轴功率限制(EPL ShaPoLi)功能技术日前已经获得了DNV颁发的型式批复。

在意大利米兰国际天然气技术展览会（GASTECH 2022）期间，韩国三星重工新型液化二氧化碳（LCO2）运输船设计获得DNV颁发的原则性认可(AIP)。

9月5日，韩国大宇造船与DNV船级社在意大利米兰举行的国际天然气技术展览会（GASTECH 2022）上签订了开发旋翼帆系统（Rotor Sail System）及燃料节约装置技术的业务协议(MOU)，携手加快环保节能技术的开发。

近日，中国船舶集团旗下中国重工子公司青岛双瑞公司开发的环境友好型铝阳极获得挪威船级社(DNV)型式认可证书。

9月6日，日本商船三井宣布，与三菱造船共同开发的液化二氧化碳运输船（LCO2船）获得了DNV的原则性认可（AiP）。

据悉，GTT此次获得批复的是一种用于液化氢的薄膜型型围护系统设计和一种用于液化氢运输船的初步概念设计。GTT表示，这将是液化氢运输的一个重要里程碑。

7月25日，韩国现代重工宣布其自主研发设计的2200吨级近海巡逻警备舰（OPV）获得了DNV颁发的原则性认可（AiP）证书，由此进一步强化了公司的军船经营竞争力。

近日，由威海重工科技自主研发的船用燃气供应系统（FGSS）正式取得由挪威船级社（DNV）颁发的原理性认可（AIP）证书。

纳帕（NAPA）公司的新型客船船载稳性软件NAPA Stability近日正式获得挪威DNV船级社颁发的型式批复。据悉，作为一种新的客船装载稳定性解决方案，NAPA Stability将替换现有的客船稳定性管理方案NAPA Loading Computer。

近日，中国船舶集团七一一所自主开发的船用LNG深冷装置（Sub-cooling system for LNG）获得DNV船级社颁发的AIP证书，充分体现了七一一所在LNG装备领域扎实的技术实力。

香港Allied Planet Limited和上海贝威科技有限公司的合资子公司潍坊贝威流体科技有限公司近日宣布其自主研发的电磁流量计、船舶水质检测仪系列产品通过挪威船级社（DNV）基于船级社规范标准的核查

淡水河谷在使用低碳替代船用燃料领域取得重要进展，由公司发起的开创性项目将多用途燃料舱纳入矿砂船设计，该设计已获得领先船级社DNV的原则性认可（AiP）。

日前，由海德威科技集团（青岛）有限公司自主研发的船舶碳捕获与封存系统（CCS），正式取得由DNV船级社授予的原理认可证书（AIP），成为该领域内全球少数几家获此认可的厂商之一。

日前，由海德威科技集团（青岛）有限公司自主研发的船舶碳捕获与封存系统（CCS），正式取得由DNV船级社授予的原理认可证书（AIP），成为该领域内全球少数几家获此认可的厂 ...