地中海航运即将完成为期5年的船舶改装计划。这项计划旨在实现大幅降低250余艘船舶的排放污染，改善运营效率，以及在一些船舶上提高运力。具体来说，公司期望经过改装后的船舶能下降大约200万吨左右的碳排量；在一个更高速的时代，为更老的船型配备新的球鼻艏和螺旋桨(产品库 求购 供应)，不过这些船现在还需要慢...

地中海航运即将完成为期5年的船舶改装计划。这项计划旨在实现大幅降低250余艘船舶的排放污染，改善运营效率，以及在一些船舶上提高运力。具体来说，公司期望经过改装后的船舶能下降大约200万吨左右的碳排量；在一个更高速的时代，为更老的船型配备新的球鼻艏和螺旋桨(产品库 求购 供应)，不过这些船现在还需要慢...

地中海航运即将完成为期5年的船舶改装计划。这项计划旨在实现大幅降低250余艘船舶的排放污染，改善运营效率，以及在一些船舶上提高运力。

日本航运公司商船三井社长兼首席执行官池田润一郎(Junichiro Ikeda)在新年贺词中表示，航运业没有受到破坏性创新带来的新趋势阻碍，包括那些改变了商品在社会中分布的方式。 池田润一郎表示，颠覆性创新随时都将重塑航运业，但一旦清楚地看到这一变化，那么为时已晚。因此，推动变革的领先者应看得更向前...

总部位于百慕大的油船船东Nordic American Tankers(NAT)的首席执行官Herbj?rn Hansson预计2018年对于公司来说会比2017年更好，将给公司带来更高收入和股息。 对于原油运输业和NAT来说，过去的12个月是非常艰难的时期。 Hansson在2018年给股东的一封...

11月22日消息，挪威前线海运（Frontline）发布消息称，公司第三季度归属于母公司的净利润为-2,410万美元，营业总收入为1.4亿美元。Frontline表示，影响当季财务表现的主要因素有两点：一是公司船队的等价期租收入偏低；二是“Front Ardenne”号船租约终止进而损失了580万美...

据11月14日消息，丹麦航运巨头马士基集团进行了内部重大战略调整，而该集团原CEO安仕年 Nils Smedegaard Andersen 卸任，原马士基航运CEO兼任集团CEO，集团将分为航运物流与能源板块，并注重航运物流板块的发展。如今，这位曾经做过嘉士伯啤酒CEO,马士基集团CEO在离开航运之后的16个月再次“杀”了回来。

16个月前，安仕年（Nils Smedegaard Andersen）离任马士基集团CEO；16个月后，安仕年赴任同样总部位于丹麦的另一家航运公司Unifeeder董事会主席。据公开资料显示，Unifeeder主营支线运输和近洋运输业务，总部位于丹麦奥尔胡斯，在欧洲各国均设有办事处，是欧洲最大的支线...

16个月前，安仕年（Nils Smedegaard Andersen）离任马士基集团CEO；16个月后，安仕年赴任同样总部位于丹麦的另一家航运公司Unifeeder董事会主席。据公开资料显示，Unifeeder主营支线运输和近洋运输业务，总部位于丹麦奥尔胡斯，在欧洲各国均设有办事处，是欧洲最大的支线...

16个月前，安仕年（Nils Smedegaard Andersen）离任马士基集团CEO；16个月后，安仕年赴任同样总部位于丹麦的另一家航运公司Unifeeder董事会主席。据公开资料显示，Unifeeder主营支线运输和近洋运输业务，总部位于丹麦奥尔胡斯，在欧洲各国均设有办事处，是欧洲最大的支线...

11月14日消息，丹麦航运巨头马士基集团进行了内部重大战略调整，而该集团原CEO安仕年 Nils Smedegaard Andersen 卸任，原马士基航运CEO兼任集团CEO，集团将分为航运物流与能源板块，并注重航运物流板块的发展。如今，这位曾经做过嘉士伯啤酒CEO,马士基集团CEO在离开航运之后...

估值疑云、挂牌之争，全球最大规模的IPO沙特阿美上市计划又有变化。沙特证交所（Tadawul）可能成为沙特阿美IPO的唯一上市地点，这让不少人对于沙特阿美在国际上市的前景心生疑虑。在利雅得接受英国《金融时报》采访时，沙特证交所CEO Khalid Al Hussan表示，尽管沙特的最高权力机构还未最...