近日，新加坡东方海皇集团（NOL）公布2012年第三季度财务报告，NOL第三季度净利润5000万美元，与去年同期9100万美元的净亏损相比扭亏为盈，利润增长了1.41亿美元。美集物流——NOL下属供应链管理公司，第三季度营业收入达3.65亿美元，与去年同期相比增长10%，第三季度税息前收入(EBIT...

全球第三方物流供应商美集物流（APLLogistics）10月8日与联想控股有限公司及北京志远通达信息科技有限公司签署协议，宣布收购两者在志勤美集科技物流有限公司名下的所有股权。志勤美集原为此三方共同控股的中国合资企业。这家总部位于新加坡的物流公司计划于今年年底完成交接事宜，此举将加速美集物流在华扩...

在展开一连串降低成本和提高营运效率的措施下，海皇轮船（NOL）第二季虽仍处于亏损状态，但亏损额减少了71％。　　　　该集团昨日公布的业绩显示，集团第二季亏损为3500万美元，相比去年同期1.18亿美元亏损，同比减少71％。　　　　集团第二季营收下跌12％至20.64亿美元，这主要是运输收入因运量和运...

新加坡东方海皇轮船(NOL)旗下的集装箱航运公司APL近日接收一艘由韩国大宇船厂建造的10,700个20柜新船APLSalalah号。该船为2007年6月同批订单中6艘中交付的第2艘。据Alphaliner报道，前一艘APLSouthampton号由大宇船厂於今年4月交付。此次的新船将投入到亚欧Lo...

近日，新加坡东方海皇集团旗下APL的第二艘14,000TEU集装箱船在现代三湖重工交付。该船舶此前命名为APLAdvance，作为APL第二艘14,000TEU船舶，现已租用商船三井，并更名为MOLQuality。这家位于新加坡的航运物流集团共预订了10艘14,000TEU集装箱船，APL淡马锡是其...

APL，太平船务（PIL）昨日共同主持新闻发布会，宣布在远东和红海地区合作开辟航线。双方在联合发布会上共同表示，红海地区是中国南部和中部出口商的重要市场，提供从亚洲主要港口出发经由新加坡，最终到达红海港口，每周一班的航次是有竞争力的。APL和太平船务对客户提供优质的服务抱有信心。该航线将投入八艘60...

APL母公司新加坡海皇集团（NOL）9日晚间宣布，公司一季度净亏损2.53亿美元，远高于2011年第一季度1000万美元的亏损额。海皇集团表示，如果低运价和高昂的燃油费用状况得不到改善，公司财务表现将“继续保持低迷”。公司第一季度营业收入23.8亿美元，同比下降3%。NOL以其保守谨慎的经营著称，并...

商船三井（MOL）、美总轮船（APL）和日本邮船（NYK）宣布将开辟一个名为“AMS”的联合班轮航线服务

据悉，美总轮船（APL）在取消一条北美-中东航线之后，计划将该航线上集装箱船出售。这条SZX航线将于7月24日终止。　　　　该公司海事部门首席执行官Eric Mensing表示其中4艘4340teu集装箱船“President Adams”轮，“Jackson&r...

新加坡,2013年3月25日:NOL海皇集团迎来了其船队中最新、最大同时也是最环保的船。新船命名典礼于新加坡举行，这艘14,000TEU（20尺标准箱）的集装箱船由新加坡总统夫人徐美娟女士正式命名为APL淡马锡号。“淡马锡”是新加坡的旧称，意为“海边的城市&rdq...

美国总统轮船（APL）日前宣布一系列运价上调计划：3月6日起，上调墨西哥至亚洲、澳大利亚、中东和西亚航线运价，幅度为750美元/FEU或40尺高箱，上调范围不包括装运鳄梨的冷藏箱；3月15日起，上调亚洲（含澳大利亚、印度次大陆和中东，日本除外）至北欧、地中海和黑海航线运价，幅度为650美元/TEU；...

成立已满一年的G6联盟是现今亚欧航线中阵容最庞大的船队之一。六家成员航运公司近期已达成共识，正式宣布扩大合作布局至亚洲-北美东岸航线。G6联盟将配置至少50艘船舶于跨太平洋航线，停靠位于亚洲、北美东岸、加拿大、中美洲、加勒比地区、印度次大陆、地中海和中东等地大约30个港口。“之前在亚欧航...

APL已经接收5艘出租给日本商船三井的14000TEU集装箱船中的第二艘——“MOLQuality”

APL新集装箱船设计超省油

据总部设在新加坡的APL集装箱航运公司介绍，采用更现代化的船舶和减速航行将有助于该公司在2015年前实现减少碳排放30%。 APL集装箱航运公司称，该公司的船队将在3年内实现将碳的排放量降至每运输一个标箱（TEU）每海里130克，几乎比2009年外界审计员纪录的数据减少三分之一。 今后3年APL集装...

美国总统轮船（APL）副总裁萨皮奥日前在新加坡透露，泛太平洋航线现货运费过低，导致09至10年度服务合约运费水平并不理想。他警告，新合约根本不足以弥补营运成本，长达1年的合约有效期将令班轮公司的财政压力更见沉重。 班轮公司习惯通过长期合约，锁定每年度的泛太平洋线服务，而合约运费普遍会高于现货水平。...