芬兰交通基础设施当局（FTIA）已经选定了阿克尔北极（Aker Arctic）公司，为其设计一艘波罗的海救助破冰船，作为欧盟共同资助的海上冬季高速航行III（WINMOS III）项目的组成部分。

法国LNG围护专家GTT公司，凭借拥有的LNG船货舱原创技术，被称为“造船业界的高通”。其实，在全球造船业，还有另一家高通式的企业，那就是破冰船领域的芬兰阿克尔北极技术公司（Aker Arctic Technology）。

航运界网9月4日消息，挪威船东Hoegh LNG和挪威油气公司Aker BP已建立战略合作伙伴关系，为北欧的工业二氧化碳排放者提供全面的碳捕集与封存（CCS）服务。

近日，MAN Energy Solutions已收到三份订单，共计七套压缩机系统。该产品将交付给Aker BP在Yggdrasil区域运营的两座生产平台，即Hugin A和Munin，以及一座于Valhall油田中心运营的生产和井口平台。

瑞典准备订造新一代甲醇燃料预留（methanol-ready）破冰船，将由芬兰Aker Arctic Technology公司负责设计。

近日，阿克北极(Aker Arctic)公司表示，全新一代破冰船的研制正式进入新阶段。Aker ARC 130 S的设计由Aker Arctic和瑞典海事管理局(SMA)合作完成，并针对瑞典地区的破冰需求进行了优化。据Aker Arctic称，该船将是一艘具备超高能效的最先进的破冰船。

挪威Aker Solutions与迪拜干船坞世界（DryDocks World）的合资企业获得价值4亿美元的浮式生产储卸油船（FPSO）升级合同。

奥地利液压系统制造商Palfinger公司接获了全球首份能够远程操作的海上起重机订单。

挪威康士伯海事（Kongsberg Maritime）日前为Aker BP一艘在挪威海域运营的浮式生产储卸油船(FPSO)升级了19台安全与自动化系统(SAS)控制器。

挪威海工船东Eidesvik Offshore将与挪威石油公司Aker BP合作探索海工支持船（OSV）氨燃料电池技术，促进海工船市场加速向零排放转型。

挪威海工船东Eidesvik Offshore将与挪威石油公司Aker BP合作探索海工支持船（OSV）氨燃料电池技术，促进海工船市场加速向零排放转型。

一艘名为“Global Lake ”的5400吨的油轮，属于伊斯坦布尔的阿卡尔集团，悬挂利比里亚国旗，在西班牙海岸航行时发生了一件不幸的事故。据土耳其驻马德里大使馆报告，8 ...

知名海工巨头Aker宣布与一家客户签署了一份价值30亿挪威克朗（约22亿元人民币）的EPCI合同，为一个大型海上风电场提供高压直流变电站系统。 Aker表示，关于该项目的更多细节预…

芬兰阿克北极（Aker Arctic）、瑞典海事管理局（SMA）和芬兰运输基础设施局（FTIA）签署了一项开发新型破冰船的合同，该破冰船将用于波罗的海破冰引航服务。 Aker Arctic将开发新一代破冰船设计，新型破冰船能够协助大型商船，采用最新的环保技术，并准备使用未来的无化石燃

多家经纪报道，希腊船东 Spring Marine Management 从 Blue Wake Shipping 公司手里购买了这艘2010年建造的MR2型成品油船“Carina”。

芬兰阿克北极（Aker Arctic）、韩国大宇造船与海洋工程公司（DSME）和俄罗斯Novatek共同开发了一种最先进的破冰LNG船，可用于北海航线（NSR）全年运输液化天然气（LNG）。 基于新型Arc7 LNG船设计，DSME已经与俄罗斯Sovcomflot和日本商船三井签订了6艘新造船合同。Novatek已