12月23日，上海倍豪长兴动力系统有限公司与中广海风科技（上海）有限公司正式签署“99 8米布缆船电力推进系统集成”销售合同。此次合作标志着倍豪船舶作为国内领先的高端船舶动力系统解决方案提供商，其技术与集成能力再次获得国家级海洋工程关键装备领域的权威认可。

159年前，福建船政承载民族自强之梦应运而生，开启了中国近代船舶工业与海军建设的宏伟篇章。

8月11日，立新船舶为客户建造的69 8米冷藏渔业加工船“闽连渔冷60267”轮顺利吉水。

步入第二季度，福建船政聚焦主建船型攻坚，产业链条协同发力，持续强定力增后劲，奋力冲刺“双过半”，为完成公司年度目标任务，推动高质量发展注入强劲动能。

9月20日，福建船政旗下马尾造船为上海水产集团旗下开创远洋渔业公司建造的79 8米金枪鱼围网船（MW822-1）顺利开工。

航运界网消息，东方海外国际（00316HK）4月12日发布2024年第一季度东方海外货柜航运（「东方海外」）之未经审核营运概要。

近日，国网新能源云发布了《关于公布2021年第十五批可再生能源发电补贴项目清单的公告》（以下简称“公告”）。 《公告》称，此次纳入2021年第十五批可再生能源发电补贴清单的项目共5…

7月30日，立新船舶为广东船东建造的119.8米沿海自卸砂船（昇辉68）顺利下水。该船为钢质、单甲板、双桨、双舵、双尾机型、球鼻艏的自卸砂船，总长130.8米（含前后端 ...

6月19日，华仪电气股份有限公司（以下简称“公司”）发布《关于董事长辞职的公告》。 公告称，陈孟列先生因个人原因申请辞去公司董事长、并相应辞去公司董事会投资与发展委员会主任委员职务…

6月16日，航通公司自主设计建造的49.8米甲板驳1#、2#船同时交付。KPL Marine Shuttle B2 离开制造中心码头该船型总长49.83米，型宽23米，型深4.6米，设计吃水3.5米 ...

6月16日，广东航通船业自主设计建造的49.8米甲板驳1#船“KPLMarine Shuttle B1”、2#船“KPLMarine Shuttle B2”同时交付。

4月6日上午，由航通船业自主设计建造的49 8米甲板驳2 船“KPL Marine Shuttle B2”顺利实现下水目标。

3月27日，航通公司自主设计建造的49 8米甲板驳1 船“KPL Marine Shuttle B1”顺利下水。

此船为钢质非自航甲板驳船，单甲板、全焊式结构，垂线间长49 8米，型宽23米，型深4 6米，设计吃水3 5米，船艏中部甲板设有1套升降吊桥，设计负荷150吨，能满足一般设备运输上船。主要航行于香港水域和内河航线。

本周油轮价值走势保持平稳；本周散货船价值走势保持平稳；本周年龄较小型集装箱船价值走势坚挺。

记者从邵伯船闸获悉，截至8月31日，邵伯船闸共开放闸次115个，放行船队13个、货轮525艘，船舶日通过量109.8万吨。这是今年第29次实现船舶日通过量破百，也刷新了最高记录。加强现场动态监管7月以

近日，随着“兴邦911”号和“兴邦912”号两艘远洋渔船的顺利下水，浙江新洲船厂为浙江兴邦远洋渔业有限公司建造的10艘69 8米灯光围网远洋渔船全部顺利下水。这批远洋渔船是自2018年远洋渔船转隶以来，中国船级社（CCS）承接的首批远洋渔船，也是台州地区首批满足CCS《钢质远