据悉，新时代造船正在推进其新能源船舶智造项目，一期用地约900亩，拟建智能化制造车间等厂房，同时对原有的涂装房和智能化生产线进行改造。项目拟新增车间、11万伏变电站、空压站、液氧气化站、丙烷气化站、LNG气化站、二氧化碳气化站等厂房、辅助用房

绑扎桥是集装箱船上用于固定集装箱的重要结构，具有结构强度较弱、易发生吊装变形等特点。因此，在吊装设计时，需设置足够多的吊马，以确保该类总段能安全、平稳地搭载到指定位置。

月23日下午，扬子江船业集团新扬子造船为船东SEASPAN、以星航运（ZIM）公司建造的第八艘LNG双燃料7000TEU集装箱船“ZIM TOPAZ”轮，解缆离开船厂码头，交付投入ZIM公司运营，开启首航。

7月22日，H1561、H1571两座上建相继顺利完工发运，标志模块部历时22个月交付外高桥造船区域搭载的27套7000TEU系列箱船上建施工任务圆满落幕。这一成就不仅是对外高桥海工上建品牌成果的一次全面展示，更是对上建建造标准制定的一次深刻诠释。

7月22日，由中国船舶集团旗下上海外高桥造船有限公司联合中国船舶工业贸易有限公司为Seaspan Corporation（以下简称SEASPAN公司）建造的第八艘7000TEU集装箱船“强韧”轮（ONE RESILIENCE）完成命名。

7月22日，招商工业威海金陵为新加坡东太平洋航运公司Eastern Pacific Shipping（简称EPS）建造的7000车双燃料汽车运输船2号船“CMA CGM SILVERSTONE”完工交付。

7月16日中午，江苏新时代造船有限公司为船东EPS建造的6 7000箱集装箱船——“CMA CGM HARMONY”号，解缆驶离公司码头，交付船东运营，开始了她的首航之旅。

7月12日 ，山船重工为波兰船东PZM建造的3 7万吨大湖型散货船（B37K-4）顺利完成下水节点。船东船检及公司相关部门负责人出席了下水仪式

近日，外高桥造船建造的两艘7000TEU集装箱船接连试航凯旋。7月5日，公司为中国台湾T S LINES公司建造的第五艘7000TEU集装箱船H1579船圆满完成试航任务。

6月25日，由江新造船为浙江舟山市港航事业发展中心建造的700总吨港航艇开工仪式，在我公司造船事业部下料车间举行。公司党委副书记、总经理刘道艳主持仪式。

6月25日，中国船舶集团旗下上海外高桥造船有限公司异地建造的7000TEU集装箱船H1382船完成出坞仪式。公司生产总监、分公司副总经理陈叶华，分公司副总经理王明皓、顾建国、李逵，船东船检驻厂组及相关部门负责人参加出坞仪式。

6月19日，中国船舶集团有限公司旗下上海外高桥造船有限公司异地建造的7000TEU集装箱船H1382船顺利完成主发电机坞内动车报验。分公司大力推动工序前移、狠抓阶段完整性取得重要成效，向缩短产品建造周期的目标迈出坚实的一步

6月15日中午，扬子江船业集团新扬子造船为船东SEASPAN、ZIM公司建造的第七艘LNG双燃料7000TEU集装箱船“ZIM SAPPHIRE”轮，解缆离开船厂码头，交付投入ZIM公司运营，开启首航。

6月13日，中远海运特运第六艘77000吨系列多用途纸浆船“GREEN PORTOCEL”轮在大连命名交付。该系列船是目前全球最大的专业纸浆运输船。

6月11日，中国船舶集团有限公司旗下上海外高桥造船有限公司联合中国船舶工业贸易有限公司，为加拿大Seaspan公司建造的第六和第七艘7000TEU集装箱船“磐石（ONE RELIABILITY）”轮和“美誉（ONE REPUTATION）”轮完成命名。

6月7日，大连中远海运重工77000吨多用途纸浆船N1117项目圆满完成试航任务，顺利靠港。

6月6日，中国船舶集团有限公司旗下上海外高桥造船有限公司为德翔海运公司（T S LINES）建造的7000TEU中型集装箱船系列第四艘“德翔·迪拜”轮（TS DUBAI）顺利完成命名。

近日，公司为加拿大Seaspan Corporation建造的7000TEU集装箱船H1568船完成试航任务，顺利凯旋。公司生产总监李芝忠及相关部门负责人到场迎接试航团队。

5月29日，中国船舶集团有限公司旗下上海外高桥造船有限公司联合中国船舶工业贸易有限公司为新加坡X-PRESS FEEDERS公司建造的7000TEU集装箱船系列收官之作“罗盘座（X-PRESS PYXIS）”号命名交付。

集运运价持续上涨，上海出口集装箱运价指数（SCFI）连涨七周创下21个月新高。