新年伊始，万象更新。1月6日，启东象屿海装喜迎首制船交付开门红，公司为江苏泛洲船务有限公司建造的55000DWT甲板运输船命名交付仪式隆重举行

武汉创新江海运输有限公司旗下国内首艘15000吨级甲醇单一燃料动力江海直达散货船——“创新19”轮，继2025年11月25日在江苏勤丰船业有限公司顺利吉水后，于12月23日成功完成了首次甲醇燃料加注作业

12月22日上午10时58分，航天大洋为洋浦中鑫船务有限公司建造的第2艘50000DWT油化船项目在公司制造车间举行开工仪式。

12月22日上午，随着等离子切割机点火启动，由海通海洋为海昌集团建造的一艘105000吨散货船（船体号：JSHT331）顺利开工。海昌集团、RINA、华光监理及海通海洋等相关领导出席见证。

12月15日，中船集团旗下中船澄西船舶修造有限公司造船生产捷报频传，为SINGFAR公司建造的10号50000吨MR油化船历经多轮攻坚圆满完成出坞任务。

12月15日，由中船大连造船大船天津承建的首艘甲醇双燃料15000TEU集装箱船，开启甲醇燃料试航。

韩国最大造船集团HD现代最新制定的中长期增长战略提出，到2030年营业收入达到100万亿韩元（按今年前11个月平均汇率计算约合5066亿元人民币），相比该集团2024年67 8万亿韩元的营业收入增幅为47 5%。

12月10日上午，泰州众航船舶有限公司首制50000吨MR油 化学品船隆重举行命名仪式。

12月5日上午，伴随着礼炮声和热烈的掌声，由广东中远海运重工承建的第二艘50000吨成品油船N1240在内业车间开工。

10月30日晚6时，暮色初临，中船集团旗下中船澄西船舶修造有限公司码头灯火通明。在全体参试人员的注目下，为AN TANKERS公司建造的5号50000吨MR油化船缓缓靠泊，标志着为期七天的海上试航任务取得圆满成功。

华远星公司第二艘65000吨散货船命名接船仪式在江苏海通船厂顺利举行。中国华电总工程师王凤蛟，中国华电生产技术部副主任张爱培

日前，由江苏海通海洋承建的一艘65000吨散货船（船体号：JSHT310），经过为期4天的航行试验后圆满归来，入级中国船级社。

10月17日，芜湖造船厂为英国UNION MARITIME LIMITED船东建造的50000载重吨IMO II型成品油 化学品船（W23132）在威海芜船1号船坞顺利举行上船台仪式。船东驻厂代表，BV船级社代表以及威海芜船总经理秦利明、副总经理屠海峰等相关领导共同出席见证。

10月11日，上海振华重工集团为迪拜干船坞世界公司（Drydocks World）建造的5000吨固定臂架起重船在振华海工举行吉水仪式。迪拜干船坞世界公司副总裁Rashed Almehairbi，南通海事局启东海事处副处长陈红飞

9月26日中午，扬子江船业集团新扬子造船为维多国际航运公司建造的50000DWT MR油轮“ELANDRA CEDAR”解缆离开船厂码头，交付投入运营。

9月25日上午，口岸船舶为天津鼎越海运建造的50000DWT油 化学品船（TK2412）举行开工仪式。船东、船检及口岸船舶相关领导等出席仪式并合影留念。

9月18日，暑气未消的长江畔，招商工业扬州鼎衡船厂为船东建造的第7艘25000吨双相不锈钢化学品船“BOCHEM SANTOS”正式交付。

9月17日，华远星公司65000吨散货船命名接船仪式在江苏海通船厂顺利举行。中国华电党组成员、副总经理马冰武，中国华电副总工程师，华电煤业党委书记、董事长杜将武等领导嘉宾齐聚现场，共同见证这一重要时刻。