11月18日上午9点58分，舟山中远海运重工为KC MARITIME 公司建造的第二艘63600载重吨散货船N1104项目在公司一号船体车间割板开工建造。

时隔9年之后，美森轮船（Matson）重返美国商业造船厂Philly Shipyard，增订3艘Aloha级3600TEU琼斯法案双燃料集装箱船，总价值10亿美元。

2022年9月28日，由江苏省镇江船厂（集团）有限公司为江苏博航船务有限公司设计建造的2×2680kW全回转拖船——“博强拖8”顺利下水。

近日，舟山中远海运重工为KC MARITIME公司建造的2艘63600载重吨系列散货船首制项目（N1103）在公司一号船体车间割板开工建造。

日前，南通远洋配套与舟山中远海运重工签署了5套63600载重吨散货船节能导管产品订单。截至目前，南通远洋配套已累计承接该船型节能导管产品订单13船套。

8月29日，招商工业扬州金陵为法国SOCATRA集团建造的3600吨化学品船顺利开工，船东代表、船级社代表、扬州金陵3600项目负责人出席了开工仪式。

7月14日，舟山中远海运重工通过“远程专家协作平台”成功完成N1086遥控蝶阀的工厂试验（FAT）。

6月14日，舟山中远海运重工与浙江新一海海运签署了3艘63600载重吨散货船建造合同。这次中远海运重工设计研究院自主设计船型再次获得批量订单，充分表明了市场对中远海运重工设计研发和实船建造水平的肯定和认可。

与其首制船一样，该船采用LNG双燃料＋电池混合动力＋EMS能源管控系统，由上海船舶设计院（SDARI）设计，挂MAR（葡萄牙）旗，入级DNV船级社。

作为世界首艘LNG双燃料电池混合动力汽车滚装船，“AUTO ADVANCE”号向环境友好型滚装船营运迈出了一大步。

6月10日上午10点18分，舟山中远海运重工为交银金融租赁建造的第二艘63600载重吨散货船（N1087）在公司一号船体车间割板开工。

5月9日，招商工业扬州金陵向GEFO集团交付3600吨不锈钢化学品船系列船最后一艘“SCARLATTI”号。

4月27日，振华重工为浙江巨杰科技建造的3600吨滚轮式全回转起重机在江苏南通振华重装大基地码头顺利交付。

4月15日，由招商工业扬州金陵建造的3600吨不锈钢化学品船圆满完成全部试验项目，顺利停靠2#码头。

3月21日上午10点58分，舟山中远海运重工为交银金融租赁建造的63600载重吨系列散货船首制项目（N1086）在公司一号船体车间举行开工仪式。

3月14日，外高桥造船自有的3600吨驳船重大改造工程A2026在公司搭载部2#坞正式下坞建造。外高桥造船公司副总经理金余、生产总监包劼文、海事局代表、中国船级社代表及相关部 ...

3月14日，外高桥造船自有的3600吨驳船重大改造工程A2026在公司搭载部2 坞正式下坞建造。公司副总经理金余、生产总监包劼文、海事局代表、中国船级社代表及相关部门负责人共同参与下坞仪式。