1月12日，招商工业青岛船厂船体车间传来喜报，公司建造的第17艘82000DWT散货船点火开工，标志着该船从设计筹备阶段全面转入实质生产建造环节，为公司新一年造船业务拉开高质量发展序幕。

1月5日，恒力重工正式为希腊船东Dynacom建造的82000DWT散货船“KEFALONIA I”号正式交付，这是今年恒力重工交付的首艘船舶。

2026年1月8日，泰州口岸船舶有限公司造船现场彩旗飘扬、气氛热烈，中源船务62000DWT多用途重吊船“CL EQUALITY”轮（平等轮）命名交付仪式圆满举行。这是中源船务第6艘新造船。

1月6日，招商工业青岛船厂为希腊Lavinia公司建造的两艘82000DWT散货船同步出坞下水。自两船漂浮移位至完成坞内工程，仅用45天，不仅刷新该系列船坞期新记录，更标志着公司在主流商船建造领域节拍化

2025年12月31日，芜湖造船厂南通基地承建的自安装生产处理平台正式命名，标志着北部湾油气开发装备进入投用筹备阶段，将肩负起北部湾油气资源开发的重要使命。

2025年岁末，由华润大东承建的西班牙22000吨举力浮船坞各项调试工作顺利完成，标志着这一项目建造工作取得决定性成果，为浮船坞的交付奠定了坚实基础，也体现了中国与西班牙两国造船业卓有成效的合作。

12月28日，福建船政旗下福宁重工建造的12000吨自航驳船（MW716-1）顺利下水。

12月25日，福建船政旗下福宁重工建造12000吨自航驳船（MW716-11）顺利开工。12月26日，福建船政旗下东南造船建造12000吨自航驳船（MW716-4）顺利下水。

12月22日，随着最后一钩GF51船艏分段吊装落座，至此，招商工业青岛船厂坞内在建82000DWT-19号、20号船主船体实现全线贯通。自11月22日两船半船漂浮，项目团队仅用30天便高效推进两船完成全船合拢

12月22日，芜湖造船厂建造的22000吨混合动力化学品船3号船（简称22003船）克服寒流天气带来的严峻挑战，成功靠泊，提前一天完成全部航海试验项目，标志着为期16天的试航任务取得圆满成功。试航团队以“战寒流、抢进度、保质量” 的昂扬姿态，凝心聚力、协同攻坚，用提前完工

11月20日，韩国三星重工宣布，亚洲地区船东签订了7艘LNG双燃料动力集装箱船的建造合同，合同总金额为19220亿韩元（约合13 09亿美元、93亿元人民币），相当于单船造价1 87亿美元。

2025年10月30日上午10时58分，新江洲船舶重工有限责任公司（以下简称“新江洲”）为德国船东Candler Schiffahrt GmbH建造的两艘12000DWT多用途船点火开工仪式在新江洲分段制造部203车间隆重举行。

10月30日上午，福建海运集团投资建造的8 2吨散货船在江苏海通海洋工程装备有限公司举行开工仪式。福建海运集团党委书记、董事长吴良奇，党委委员、副总经理董斌及中国船级社（CCS）、江苏海通海装等单位相关领导出席见证。

10月28日，招商工业金陵船厂为香港明华建造的82000载重吨散货船“明效”轮在江苏仪征正式命名交付。招商轮船总经理助理兼香港明华总经理苑博，招商工业金陵船厂总经理江家忠出席活动并致辞。

10月17日，南通中集太平洋海洋工程有限公司（以下简称“中集太平洋海工”）为Avenir LNG Limited公司（以下简称“Avenir LNG”）建造的一艘20000立方米LNG运输加注船（船体号：S1124）在西区制造部车间举行开工仪式，标志着双方系列船项目稳步推进

10月15日，中船集团旗下中船澄西船舶修造有限公司为W Marine建造的自主研发“蓝鲸”系列65号8 2万吨级散货船在公司本部顺利点火开工。