近日，中船黄埔文冲船舶有限公司龙穴厂区2026年第三坞次建造任务圆满完成，两艘整船出坞、两艘半船起浮。本次坞期实际周期44天，较计划周期缩短5天。

德翔2700TEU作为龙穴厂区首型生产设计并建造的箱船，为了充分利用厂区的建造资源，技术工法部、制造部、搭载部、生产运行部、设计三部的工艺设计人员在对舵套筒、舱口围、箱柱、导架等安装阶段进行了一系列优化。

1月5日下午，公司为同集团旗下中国船舶（香港）航运租赁有限公司建造的12万吨散货船系列3 船“CSSC ROTTERDAM”轮在龙穴厂区交付。

11月27日晚，中国船舶集团旗下黄埔文冲公司龙穴厂区大干第四季度“期中考”交卷：希腊CAPE公司2700箱船4 船（H5553）、深中E31管节按期出坞，中国船舶租赁12万吨散货船4 船（H5620）、5 船（H5621）完成半船起浮，为2020年第4坞次的生产划上了圆满的句号。

2020年，黄埔文冲龙穴厂区建造的首制12万吨散货船圆满交付，箱船建造有序铺开，各型产品施工井然有序。成熟的技术累积，建造硬件的不断升级，标志着这里已经成为全球最佳的货船建造选择之一。

7月1日，中国船舶集团旗下黄埔文冲船舶有限公司建造的2700TEU集装箱船“CAPE ALTIUS”轮（“开普·阿提乌斯”轮）正式签字交付。这是中国船舶广州龙穴造船基地诞生的首艘集装箱船，标志着黄埔文冲跨厂区产品转移建造取得阶段性成果，有利于该公司巩固、壮大世界第一支线

进入火热的五月，中国船舶集团所属黄埔文冲公司龙穴厂区抓生产、保交船油门不松、势头不减，在圆满完成公司主建船型——2700箱集装箱船、12万吨Mini Cape散货船首制船试航后，近日又顺利交付2座风电导管架，并完成太古2750箱集装箱船首制船倾斜试验。全体干部员工众志成城，

在新冠肺炎疫情影响下，为确保今日的节点，黄埔文冲项目团队常驻施工现场，积极组织复工复产，他们紧盯目标，通过分解目标、逐步增加人员、增加施工设施设备等措

4月23日，中国船舶集团旗下中船黄埔文冲船舶有限公司为希腊CAPE公司建造的2700TEU集装箱船（H5550）顺利完成海试，靠泊龙穴厂区，用时6天，各项试验数据均满足相关要求。

8月26日，中船黄埔文冲船舶有限公司承建的长江航道局13800方自航耙吸挖泥船（H5666）在龙穴厂区顺利出坞。

8月29日，黄埔文冲龙穴厂区为中远海运散货运输有限公司建造的第六艘64000吨散货船“FENG LI HAI”轮（H3079）交付。中远海运散运与黄埔文冲共签订了8艘同型64000吨散货船的建造合同。其中6艘在黄埔文冲龙穴厂区建造，两艘在文冲厂区建造。此次交付的“FENG LI HAI”轮是龙穴厂区...

5月31日，黄埔文冲龙穴厂区滑道900t门式起重机(产品库 求购 供应)完成终验收并移交，标志着该项目建造工作圆满完成。900t门式起重机为黄埔文冲2016年度重点建设项目，公司高度重视，在各方努力下，该起重机按建设计划稳步推进，2月3日完成整体提升并卸载，3月25日整机通电，4月29日完成整机型式...