4月9日，由中国船舶集团上海船舶研究设计院（SDARI）自主研发设计、黄埔文冲船舶有限公司建造的4000kW中型海洋救助船3号船“北海救151”轮下水。场景

12月10日，中船黄埔文冲为长荣海运建造的2300TEU集装箱船——“EVER WORLD”轮签字交付并于当天启航。至此，黄埔文冲全年累计建造交付船海产品达30艘

近日，中国船舶集团有限公司旗下中船黄埔文冲船舶有限公司订购了四船套总计12台MAN 8L2131 MK2发电机组（每船3组），用于建造四艘96米长的 C-CSOV（风电运维船）。这批船舶将由德国一家近海航运公司——Deutsche Offshore Schifffahrt（以下简称“DO”）运营。

12月17日，中国船舶黄埔文冲为大百汇实业集团有限公司批量建造的10万吨级深远海大型智能养殖工船首制船H2495顺利出坞，与此同时，其姐妹船H2496将即日进坞搭载建造

10月6日，中国船舶旗下中船黄埔文冲船舶有限公司建造的重大项目H2396圆满完成二次试航。当天上午，公司总经理罗兵、广海局局长许振强一行来到码头，迎接凯旋的试航团队。

9月5日，超强台风“魔羯”即将登陆，在各单位紧锣密鼓部署防台工作之际，中船黄埔文冲建造的1600TEU集装箱船（H2486）圆满完成试航，于上午11点回到公司文冲厂区码头。

7月3日，随着风力发电机的风叶与轮毂精准对接，全球单体容量最大的漂浮式风电平台“明阳天成号

4月26日，中国船舶旗下中船黄埔文冲船舶有限公司为Schoeller Holdings集团批量建造的32,000DWT重吊船首制船（H2469）命名。

12月18日，由中国船舶集团黄埔文冲建造的超深水科考船“梦想”号大洋钻探船举行命名暨首次试航活动，标志着我国深海探测能力建设和海洋技术装备研发迈出关键一步。

2023年12月14日，中国船舶集团旗下黄埔文冲船舶有限公司为Schoeller Holdings公司建造的2700箱系列集装箱船4 船（H2439）试航凯旋。该船试航仅用42小时，刷新了该批产品试航的记录。

10月17日，中国船舶集团旗下黄埔文冲船舶有限公司为Schoeller Holdings公司建造的2700箱系列集装箱船4 船（H2439）顺利下水。

2023年9月27日，中国船舶集团旗下中船黄埔文冲船舶有限公司承建的深圳3000吨级海洋维权执法船（H2401）正式签订四方完工协议。黄林杉代表中国船级社、叶勇豪代表深圳市海洋综合执法支队、苏宝悦代表广州海事局、王帆代表中船黄埔文冲船舶有限公司在四方完工协议上签字。

2023年9月7日下午16:00，H2434轮历时53 5小时顺利完成所有试航项目，顺利返回码头，创下文冲厂区1900TEU系列试航周期最短纪录。

8月31日，公司为德国BRIESE公司建造的1900箱集装箱船6 船H2414赶在台风来临前完成试航任务，顺利回到公司龙穴厂区码头。该船是龙穴厂区今年建造的“鸿鹄”1900TEU箱船系列船收官产品，海上试验仅用47小时。

8月9日，中国船舶集团旗下黄埔文冲船舶有限公司为Schoeller Holdings公司建造的2700箱系列集装箱船2 船H2438轮，历时2天半海上试验，顺利返航。

6月24日下午，中国船舶集团属下中船黄埔文冲船舶有限公司为长江航道局建造的13800方自航耙吸挖泥船“长鲸10”轮（H2436）试航凯旋，6月25日，该船签订“船舶完工四方确认”。

据了解，深圳3000吨级海洋维权执法船建造项目自2022年6月正式开工建设，历时将近一年。期间克服各种不利因素，顺利完成35个分段和9个总段的船台总装、百余项重要设备验收等工作。

2月28日，长江下游深水航道维护疏浚大型耙吸式挖泥船（13800方）——“长鲸10”在中船黄埔文冲船舶有限公司船海事业部龙穴厂区顺利出坞。

10月25日，中船黄埔文冲承接的9500m3LNG船1 货罐顺利完工交付，这是公司自主建造的华南地区最大LNG多用途货罐！

2022年8月15日，黄埔文冲飞翔队负责的H2421试航凯旋，再次较线表提前完成节点目标。