9月5日，HD现代（原现代重工集团）旗下造船子公司HD韩国造船海洋、HD现代重工、现代尾浦造船、现代三湖重工与英国劳氏船级社(LR)和DNV船级社签订了甲醇燃料储罐及LPG储罐高效涂装技术开发相关业务协议。

8月26日，大连分公司为德国贝克公司制造的不同船型4船套高效舵产品一同交付发货，用实际行动克服种种困难，迎接发货小高峰。

挪威Glamox公司日前推出了新系列的能源高效型和时尚型的室内照明，用于船舶和海上安装结构。

瓦锡兰公司Water and Waste业务的Aquarius UV压载水管理系统日前推出了一种新的过滤解决方案。

为搭建学习交流平台，推动提高中国船舶集团船海企业PCTC建造效率和质量，提升PCTC生产策划能力，7月25日--26日

全球喷水推进技术领导者新西兰HamiltonJet公司近日已经披露了首款LTX36型新系列高效喷水推进器，并针对中低速运行进行了优化。

7月18日，沪东中华为达飞集团建造的13000TEU双燃料集装箱船项目2号船（H1840A）顺利出坞，短短5天内，公司出坞3艘重量级船舶，高效建造为下半年生产提速打下扎实基础。

6月16日，全球首制6G70ME-C10 5高硫ECO EGR主机在中国船舶中船发动机大柴公司总装二区成功交验。该机最大功率17810kW，转速78r min，配备ABB A175-L型高效增压器，满足国际海事组织最高排放要求、商用船最高冰级要求，将装配在大柴公司为福建马尾船厂建造的3700箱集装箱船上

步入六月，福建船政各事业部生产节点高效稳定进行，全体干部职工全力以赴抢时间、抓进度，在冲刺“双过半”的关键时期不断攻坚克难，建造的系列集装箱船任务取得新突破。

近日，“格里亚”FSRU改装项目在上海中远海运重工完成第二次坞内工程。自2022年8月份转入现场建造大会战后，上海中远海运重工先后按期保质完成了艏泵房改造、动力模块 ...

10月18日，中国船舶集团海装风电股份有限公司（下称“中国海装”）重磅产品——H256-16MW海上风电机组发布会暨颁证仪式在中国海装举行。 世界风能协会副主席、北京鉴衡认证中心主…

瑞士船舶动力专利商WinGD在研发新型未来燃料双燃料发动机时表示，发动机的润滑方式与其他设计细节一样至关重要。WinGD 高级燃料和润滑油专家Bartosz Rozmyslowicz博士告诉《The Motorship》杂志记者，当涉及到选择氨燃料

科技集团瓦锡兰推出的成熟且高效的Wartsila 31柴油版发动机正在升级，以获得更高的功率输出。

全球领先的港口服务供应商S5 Agency World（S5）近日宣布，为全球第二大甲醇生产商Proman首批甲醇动力船提供全球枢纽与港口代理支持，确保其能够进行安全、高效与环境可持续的港口停靠。

3月7日下午，象屿海装为温州华顺船务有限公司建造的第二艘65000DWT散货船顺利下水，该船坞内阶段各项工序高效完成，下水完整性再创新高！

近日，在总装部和项目组的大力配合下，品质管理部高效、高质完成了CMHI-196-6项目轴系校中-轴承负荷顶升报检。

11月3日10时，沪东中华建造中远海运中石油国事LNG项目2号船（H1832A）顺利完成气体试航，安全停靠长兴零号基地码头。

在10月12日至14日举行的2022年韩国国际绿色海洋装备展览会(Green&Offshore Korea2022)上，现代重工集团的100万吨级海上二氧化碳(CO2)注入系统设计、利用无动力自然循环的高效新型LNG-FSRU再气化系统(Hi-ReGAS+)设计同时获得美国船级社(ABS)颁发的原则性认可(AIP)证书。

在近日举行的德国汉堡海事展（SMM 2022）期间，Anglo Belgian Corporation (ABC)推出了新款20EV23中速发动机，该发动机设计具有高效、动力、燃料灵活性和环保等方面的性能。

8月31日，“型材焊接面底漆自动处理”、“零件自由边智能倒角”、“超高压数控水射流切割”等三项智能制造单元同日启动，全面投入连续生产。标志着江南造船在绿色制造、智能制造领域中迈出新征程。