2021年，日本造船业开局不利，首月接单量几乎“腰斩”，连续两个月呈现同比下滑局面。

2021年，中国船舶集团全力推动船海业务高质量发展，取得了经营承接、完工交付、手持订单三大指标位居全球第一的骄人业绩。

全球能源变革步伐不断加快，“双碳”目标要求下，航运碳减排已经成为业界绕不开的议题，一批行业参与主体已经开始为绿色航运展开积极尝试。不仅LNG作为替代燃料成为船

2022年新年伊始，中国和韩国就在全球造船市场上展开了激烈交锋。刚刚过去的1月份，中国和韩国分别承接了全球48%和45%的新船订单，中国以3%的微弱优势占据第一。

韩国现代重工集团再获9艘近6亿美元新船订单，今年首月接单量已经达到了37亿美元，提前完成全年接单目标的五分之一。

3月1日，太仓水上绿色综合服务区开始试运行。为保障服务区污染物接收工作有序开展，太仓海事局提前谋划，以“三个提升”保障船舶污染物应收尽收。截至3月31日，服务区共计免费接收内河船舶垃圾128艘次624

2021年1月份，宁波舟山港北仑矿石码头分公司完成货物吞吐量超千万吨，达1054.8万吨，同比增长6.6%。今年来，该公司在严格落实疫情防控举措的同时狠抓码头生产作业，科学统筹矿船靠离泊计划，持续优化

“十四五”开局首月，上海中远海运乘势而上谱新篇，迎来新年开门红。

台湾慧洋海运1月营收首次突破4000万美元，新年首月开门红让慧洋海运对2021年干散货航运市场充满信心。

2021年1月，中国船舶集团船海业务签约29艘242万载重吨，承接金额完成年度任务目标近10%，超额完成序时进度任务，高于去年的同期水平。针对今年1月局部疫情反弹情况，中国船舶集团继续凝心聚力、多措并举，统筹推动疫情防控和经营生产工作，全力保障船海主业平稳有序运行。

2月3日，太仓港集装箱码头灯火通明，桥吊、集装箱卡车作业繁忙。今年1月，太仓港生产实现“开门红”，码头企业吞吐量稳定增长，完成集装箱吞吐量50.37万标箱，同比增长15.45%；完成货物吞吐量1963

1月份，太仓武港完成进口铁矿石吞吐量535万吨，超去年同期，实现“十四五”开局之年首月生产“开门红”。年初以来，太仓武港一手抓疫情防控，一手抓生产作业，守好外轮梯口，把好企业门口，科学合理调配作业资源

1月28日，记者从武汉港金口港埠有限公司（以下简称“金口公司”）获悉，今年 1月份，该公司完成自然吨15.1万吨，同比增长13.53％；完成集装箱量8701TEU，同比增长66.34%，“双增双超”的

巢湖港。1月的安徽港口集团巢湖港（简称“巢湖港”）生产一片繁忙。截至1月25日，安徽省巢湖市港务有限公司迎来2021年首月生产开门红，完成吞吐量约8万吨，同比上涨171%。其中，仅1月23日单日装卸量