随着夏日热浪滚滚而来，山船重工也迎来了一年中重要的生产时期。全体员工正以饱满的热情和坚定的信念，奋战在各自的岗位上，各生产部门开足马力忙生产，以热辣滚烫的饱满状态，全力以赴推进二季度生产任务。造船完工节点连连

当前，扬子江船业各厂区生产任务饱满，尤其进入金秋九月，更是迎来高物量、高产能。

3月19日上午，春雨绵绵中，位于舟山市白泉镇的舟山华丰船舶修造有限公司内，随着巴拿马籍散货船“POAVOSA WISDOM III（巴布萨智慧）在拖轮的牵引下缓缓驶离公司1号船坞，该船为期12天的修理任务顺利完成。

“我们不是没生意，而是订单太满，我们现在正以战斗精神，创生产奇迹，牢牢保住全年目标。”沪东中华造船（集团）有限公司党委书记、董事长陈建良说，“在危机中找机会，我们也竭尽全力抢订单，有信心完成年度计划的经营指标。”

根据日本海事网报道，尽管当前市场仍处于低迷期，但尾道造船、大岛造船、今治造船、日本联合造船、名村造船和常石造船等日本主要船厂的船台已排期至2019-2020年。一方面是受益于日本船厂近些年采取的拓展接单船型策略，特别是承接了来自本国船东的VLCC订单，另一方面是由于部分散货船船东在当前价格低迷期抄底...

上半年，大连重工·起重集团出产船用曲轴67根，同比增长71.7%，完成全年船用曲轴新增订货指标的70.6%，同比增长106.7%