8月26日， 英国皇家海军“威尔士亲王”号航空母舰的最后一个分段建造完工，被运往苏格兰组装。随着分段的离开，其建造企业有500余年历史的英国朴茨茅斯（Portmouth）船厂的造船业务也随之画上了句点。这家船厂的处境恰如整个英国造船业的缩影。

今年上半年的全球海工装备市场，整体呈波动下行之势，运营市场活跃度降低，建造市场成交量也较去年同期明显减少

颓势难挡 海工之春是否“后会无期”？

上周大连金普新区获批、习主席访韩，中韩自贸区概念继续发酵，大连港连续上涨，7月3日带动营口、日照港以及航运股-中海集运、招商轮船、中海发展大幅上扬，周五上述概念股纷纷回调，大连港跌停，日照港亦接近跌停，但全周来看，北方港口股仍录得涨幅前三位。我们也在早前邮件和微信中提醒投资者，航运、港口基本面并无明...

中海集运26日发布公司2013年度报告。年报显示，报告期内，公司实现收入人民币343.4亿元，较上年增长2.7%，完成重箱量819.1万TEU，较上年增长2%，权益持有人应占亏损为人民币26.5亿元，每股基本亏损人民币0.23元。　　公司表示，2013年出现经营性亏损，主要由于全球贸易复苏缓慢，需求...

随着万箱以上大型集装箱船陆续投入运营，而货量增速却跟不上节奏，亚洲至欧洲、地中海航线班轮运输市场在经历了今年8月的相对高点后重拾跌势。近期，受国庆节后客户出货不足以及四季度传统淡季如期而至的影响，市场颓势加剧，航线船舶平均舱位利用率仅在七至八成，多数航商为保住份额被动降价，致使市场运价进一步下探。进...

尽管在巴西有新的租约达成，但至上周五，海岬型运价仍未挽回颓势 　　观察人士指出，尽管与周四的急剧下挫相比，周五的情况已有所缓和，但整周仍收报近15%的巨大跌幅。 　　 海岬型： 　　Classic Maritime租入一艘TBN海岬型船，用于巴西至中国航线，运价为每吨26.5美元。 　　NSSMC以...

航运业景气度始终是衡量世界经济冷暖的一个窗口。然而，2012年A股“巨亏王”的帽子连续第二年戴在了航运企业的头上，还有一家企业因此暂停上市，这个行业的艰难程度可想而知。不过，有迹象显示近期国内大小船厂纷纷接到新船订单，似乎市场再次刮起一阵抄底购船的旋风。 　　“这是一场赌博。”航运研究员认为，航运业...

受全球贸易增速下滑以及航运业运力过剩问题的影响，2011年全球航运市场处于极度低迷环境中，衰退程度甚至超过金融危机时的2009年。 根据同花顺软件统计，截至4月24日，A股共有12家航运企业公布了2011年年报，12家企业2011年共实现营业收入1262.27亿元，同比下降11%；12家公司净利润亏...

BDI（波罗的海干散货指数）站上1000点，地中海航运、马士基航运、中远集运等国内外海运巨头宣布涨价，但这并不能让业内人士展开紧皱的眉头。“整个船运行业都面临严峻的形势，我们公司已经把绝大部分运力停掉了。”21日，大新华物流（青岛）有限责任公司业务部负责人张文强对经济导报记者说。 青岛船东协会秘书...

新造船订单颓势再现

中钢协最新数据显示，11月份77家大中型钢铁生产企业盈利仅12.2亿元，销售利润率低至0.43%，亏损面则扩大至39%。大中型钢企业利润之低，令业界hold不住，但事出必有因！钢市长时间萎靡不振是导致钢厂盈利在4季度大幅下滑的主要原因，12月盈利预期依旧悲观，全年盈利将惨淡收官、难及上年。 钢市连跌...

国庆节后，钢材价格大幅下调引发期货行情大幅跳水，进而导致期现价差为负并创历史新低。在持续紧缩的政策环境下，加之国际环境云谲波诡，实体经济尤其是投资回落在可预期的将来恐不可避免。上周欧盟峰会带来的利多效果已在钢市磕磕绊绊的反弹之路中得到体现，后期考察钢市进展的逻辑起点依然建立在基本面分析上。 调控政策...

铁矿石大跌颓势难拒

新华网上海8月22日电 根据上海航运交易所最新发布的消息，本周，中国沿海运输市场在煤炭、粮食运价继续下跌的拖累下，综合运价指数颓势依旧。上海航运交易所最新发布的沿海（散货）运价指数报收于1958．43点，较上周下跌1．83％。 本周，北方港口至华东、华南航线煤炭运价指数全面下跌。8月20日，这两条...