近日，中船武汉船机顺利通过CMMI3级认证，标志着公司在软件研发、项目管理及过程改进等方面的能力达到国际标准化、体系化的成熟度水平，实现了从“经验驱动”向“流程驱动”的跨越式升级。

近日，八院鹏力超低温在船用低温装备领域取得重大科研成果，依托2021年度中船集团自立科研船海产品自主可控科研项目研制的1 5t h LNG再液化装置，在上海沪东中华LNG试验基地完成各项性能指标测试

近日，由中船七一一所供货的浮式液化天然气生产储卸装置项目全焊接板式换热器圆满通过工厂验收测试（FAT），标志着国产高效换热器在海外高端浮式液化天然气领域实现重要突破。

5月11日，外高桥造船建造的第二艘国产大型邮轮H1509船圆满完成集团公司试航转阶段评审工作，顺利通过集团专家组评审，正式获批转入交付前的最后建造阶段。

近日，在LR、ABS、CCS等船级社及船东、船厂代表的共同见证下，由中船集团七二五所双瑞环境自主研发的全球首台船舶氨燃料供应系统顺利通过主机台架试验，填补了氨燃料在实船应用方面的空白，再次彰显了公司在全球船舶清洁能源应用领域的领先优势。

3月2日，外高桥造船建造的第二艘国产大型邮轮H1509船顺利通过中船集团专家组评审，正式获得出坞转阶段的通行证。评审会由中船集团经济运行部陈青桥副主任主持，中船集团经济运行部、质量安全环保部、集团公司现场安全监督组以及集团兄弟单位的外审专家参加评审。

近日，南通远洋配套大连分公司(以下简称：南通远洋配套）承建的24000吨油化船轴系产品首套螺旋桨研配项目顺利通过完工检验。该项目客户为首次合作方，对产品质量及加工工艺均提出极为严格的要求。

5月26日至30日，挪威船级社（DNV）认证中心审核专家组对中船集团大连造船质量管理体系进行监督审核，并同步完成“金属结构件及设备模块的制作”产品扩证审核。

近日，威海重工科技不锈钢管道自动打底及焊接工艺顺利通过了中国船级社（CCS）、劳氏船级社（LR）和挪威船级社（DNV）的认证，为公司新能源产品顺利转型升级提供助力。

近日，中船集团七O四所首次承接的大型冰水池配套系统顺利通过验收。

近日，威海重工科技新产品顺利通过了DNV三体系认证，涵盖质量、环境和职业健康安全管理。

日前，中国船舶七一一所首船套出口海外船用SCR设备顺利通过FAT验收，该套SCR系统用于韩国三星船厂建造的16500TEU集装箱，并适配该船使用的7H32DF-LM和9H32DF-LM甲醇双燃料发电机组。在甲醇模式或柴油模式下，氮氧化物排放指标可满足IMO Tier III排放标准。

经过两年多的研发测试，海盾 BOS TANK CLEANER 智能清洗装备进入实船示范应用测试阶段。近日，该装备在南通中远海运船务“宝达岭”轮顺利通过了实船示范应用功能与性能测试，为威海重工科技的产品产业化奠定基础。

近日，中国船舶七一一所LNG储罐罐顶泄放阀国产化项目顺利通过出厂验收。

近日，中国船舶武汉船机为沪东中华174000立方米LNG运输船配套的FE21-310-T050-45DC型双舵机顺利通过LR+CCS双船级社船检和船东会检。

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近日，中国船舶集团武昌造船为希腊船东Athenian Sea Carriers公司建造的18500DWT油化船机舱和上建三维布置评审顺利通过专家审查，至此18500DWT油化船完成全船三维综合布置评审。本次评审实现了设计院2024年8型船设计工作的开门红。

近日，根据《高新技术企业认定管理办法》（国科发火〔2016〕32号）和《高新技术企业认定管理工作指引》（国科发火〔2016〕195号）有关规定，全国高新技术企业认定管理

12月4日，18500DWT油化船货舱综合布置顺利通过专家审查，布置方案得到船东高度赞扬，对后续生产设计出图及船舶建造提供有力支撑。

近日，南通远洋船舶配套有限公司生产一部制造的首制舵叶31476-09P侧舵叶顺利通过船东船检最终的FAT检查，船厂、船东、船检、贝克对报检结果给予极大的肯定。