继3700TEU集装箱船（MW461-2）、高端新能源游船“闽江会客厅”交付后，3月14日，福建船政旗下企业东南造船承建的1800TEU集装箱船（MW463-2）顺利交付。

3月12日，福建船政旗下企业福宁重工建造的高端新能源游船“闽江会客厅”（FN421-1）顺利交付。

2024年3月6日，由江苏省镇江船厂（集团）有限公司为国内船东批量设计建造的2×1912kW全回转拖轮——“长宏拖10”完工交付，顺利启航。

2024年2月28日，由江苏省镇江船厂（集团）有限公司为国内船东设计建造的2×1912kW全回转拖轮——“长宏拖9”完工交付，顺利启航。

2月21日，旭盛造船为中国能源建设集团广东火电工程有限公司（以下简称“广东火电”）建造的海上交通船“能建广火601” 举行交付仪式。该船入级中国船级社，未来将服务于广东火电的海上工程建设项目。

2月20日，新春伊始，万象更新。扬州金陵成功交付为威海金陵建造的第二套9%NICKEL STEEL 的FUEL LNG TANK，该套储罐也是扬州金陵新年交付的第一套9镍罐。

近日，由威海重工科技生产的快插式智能供电系统顺利通过南通中远海运川崎验收，正式投入使用。

2月8日，由江苏省镇江船厂（集团）有限公司为国内船东设计建造的2×1470kW全回转拖轮完工交付，顺利启航。

2024年2月6日，由江苏省镇江船厂（集团）有限公司为国内船东设计建造的2×1912kW全回转拖轮完工交付，顺利启航。

1月26日，福建船政旗下厦船重工承建的东太平洋航运公司（EPS）2900TEU集装箱系列船3号船（MW465-3）顺利签字交付。

近日，中国船舶集团七五〇试验场浮吊船竣工验收会在云南顺利召开，相关单位代表出席会议，共同见证船舶验收交付。该船由武汉船舶设计研究院承担总体设计任务。

近日，齐耀动力公司应急切断控制系统（简称齐耀动力ESD系统）在上港能源服务有限公司“海港致远”16000m3甲醇加注船上，顺利完成调试并交付。该船是国内第一艘投运的甲醇加注船，也是目前世界上投运的最大甲醇加注船。

日前，江苏海通海洋工程装备有限公司为安丰海运建造的76000吨内贸散货船（船体号：JSHT263）顺利交付、扬帆起航，该船被命名为“安丰09”。

近日，由中国船级社（CCS）检验的国内首艘油电混合动力多功能海事服务船“富瑞688”轮在舟山岱山顺利交付，为舟山国际海事服务基地建设再添一员“猛将”。

1月7日，福建船政旗下福宁重工为宁德市蓝海旅游发展有限公司建造的宁德首艘电动观光游船“东湖之星”顺利交付。

2023年12月23日，由江苏省镇江船厂（集团）有限公司为泉州新港拖轮有限公司设计建造的2942KW全回转拖船——“新港拖10”完工交付，顺利启航。

12月18日，中国船舶集团青岛北海造船有限公司联合中国船舶工业贸易有限公司为韩国H-Line公司建造的21万吨LNG双燃料散货船18号船在公司2号码头圆满交付，为“奋战四季度”再添硕果。

近日，扬州金陵为长航货运7500吨散货船建造的FGSS燃气供应系统项目已成功试航并交付。

12月7日，南通中集太平洋海洋工程有限公司（以下简称“中集太平洋海工”）承建中国水电四局大连庄河升压站Ⅴ项目首套导管架基础在舟山欧华基地提前4天完成联合验收，标志着公司在升压站导管架产品上实现又一突破。

12月07日，中国船舶集团（香港）航运租赁有限公司（3877 HK，以下简称中船租赁）与意大利地中海航运（简称MSC）合作的16000TEU经营性租赁项目三号船MSC VICTORINE（维多琳）号，在广船国际举行命名交付仪式。