近日，中集安瑞科旗下南通中集太平洋海洋工程有限公司（以下称“中集太平洋海工”）携手舞阳钢铁有限责任公司（以下称“舞阳钢厂”）举行了国内首台套高锰钢船用燃料罐交付暨战略合作签订仪式。

9月29日，江门航通船业建造的60米多用途工作船顺利交付。

9月23日，外高桥海工首制114K POT系列船H1582船50E 50F甲板总段顺利交付，这是继114K油轮机舱总段成功建造之后的进一步突破，也标志着公司“三提升”管理活动和精益管理工作迈上新台阶。

近日，由上海振华重工为中交一航局研发设计的“内河沉管基床整平及沉放安装一体组合驳方案”顺利交付。该技术合作项目具有开创性的意义，将对沉管隧道在我国广袤内河流域的普及应用带来重要的参考价值和示范作用。

2024年9月9日，京鲁船业为德国United Shipping Companies公司建造的1400TEU集装箱船的“ELBTOWER”轮及“ELBBRIDGE”轮顺利交付。这两艘船是本系列的第八艘和第九艘，也是本年度成功交付的第十九和二十艘，为进一步超额完成2024年度经营目标奠定了坚实基础。

2024年8月15日，由江苏省镇江船厂（集团）有限公司为苏港航务工程（太仓）有限公司设计建造的3236kW全回转拖船——“太港拖4002”完工交付，顺利启航。

近日，江门航通船业建造的5000kW全回转拖轮、1000kW油水分离驳、21米趸船顺利交付。

近日，搭载中国船舶汾西重工旗下电机股份公司船机的多型船舶顺利交付，涉及风电安装船、科研实训两用船、万吨海缆施工船、集装箱船共4个船型。

近日，沪东中华造船（集团）有限公司建造的14000立方米液化天然气（LNG）加注运输船“淮河能源启航”号完成气试试航，由中国船舶七一一所研制的天然气焚烧装置（Gas Combustion Unit，GCU）圆满完成所有试航项目并顺利交付，获得船东、船厂及船级社的一致肯定。

2024年5月25日，由江苏省镇江船厂（集团）有限公司为惠州澄港拖轮船务有限公司设计建造的2艘2940kW全回转拖轮——“澄港拖68”、“澄港拖69”完工交付，顺利启航。

近日，重启船舶GS13178船承载着广新海工与船东方的希冀，缓缓驶离海工码头，奔赴开启新的工作服务使命。GS13178船的成功交付实属不易。该船重启时状态很不理想，曾经受到强台风的直面袭击洗礼

5月20日，中国船舶武汉船机为中国电建中南勘测设计研究院有限公司总包建造的“中南院520”海上勘测试验平台在青岛海西重机码头交付。山东省能源局、中国电建、中国船级社、中国电建中南院等代表出席交船仪式，公司党委副书记、总经理程立兵出席仪式并致辞。

5月15日，京鲁船业为丹麦船东CELSIUS SHIPPING 建造的首艘“CELSIUS ESSEN 轮3000TEU集装箱船顺利交付。“CELSIUS ESSEN 轮已于4月29日命名。

连日来，福建船政旗下企业福宁重工坚决贯彻公司各项决策部署，坚定推进重点项目，带领全体干部员工以饱满的精神状态和务实的工作作风冲刺双过半，以优异的成绩向“五一”国际劳动节献礼。

京鲁船业为马来西亚船东MTT Shipping建造1800TEU集装箱船系列船的首艘和第二艘双船顺利交付。首艘MTT Port Kelang轮已于4月22日签字交付，第二艘MTT Pelepas轮也于今日4月26日顺利交付。

4月24日，福建船政旗下企业东南造船承建的1800TEU集装箱船（MW463-3）顺利交付。MSC公司、DNV船级社和福建船政相关领导和员工代表等出席。

2024年4月12日，由江苏省镇江船厂（集团）有限公司为东营翎航港务有限公司设计建造的3676kW全回转拖轮——“翎航拖11”完工交付，顺利启航。

2024年4月6日，由江苏省镇江船厂（集团）有限公司为国内船东批量设计建造的2×1912kW全回转拖轮——“长宏拖12”完工交付，顺利启航，标志着该批次5艘船全部建造完成。

3月28日，福建船政旗下企业马尾造船为法国船东建造的60米维护工作船（MW635-2） 成功交付，将开往安哥拉海域运营。

2024年3月27日，由江苏省镇江船厂（集团）有限公司为国内船东批量设计建造的2×1912kW全回转拖轮——“长宏拖11”完工交付，顺利启航。