6月5日，邦德激光正式发布重磅自研成果——第三代万瓦激光头“幻刃”。作为激光切割设备“心脏部件”，激光头是决定设备加工精度、运行稳定性与场景适配性的关键，更是衡量高端激光智造技术水平的核心标志。此次幻刃激光头重磅上市，打破行业传统迭代局限，以全维度结构性革

从1906年创立至今，丹麦泵业专家IRON Pump（铁泵泵业）以开创性的技术革新海事泵业，凭借扎实工艺与全球化布局，成为全球航运行业值得信赖的流体设备合作伙伴。世界首批柴油驱动船之一的Selandia号项目，是其发展史上的标志性突破。

一种更高效、更清洁、更智能的解决方案正在国内多家船厂推广落地——海宝等离子气刨系统，正逐步替代传统碳弧气刨，成为拼板清根工艺的“新标杆”。

近日，挪威康士伯海事（Kongsberg Maritime）宣布，其在推动浮式海上结构系泊技术发展方面迈入新阶段，开发出简化系泊解决方案。该方案基于公司正在申请专利的集成张紧与远程收绳技术，旨在降低系泊系统生命周期中的成本、复杂性与环境影响。

HD现代三湖3月4日宣布，在其位于全罗南道灵岩郡的公司厂区外的一处停车场举行了太阳能发电设备竣工启用仪式。该太阳能发电设备占地面积8600平方米

十年后的航海：数字革新与挑战并存 信德海事 倪忠祥 2024年9月，澳大利亚海事安全局（AMSA）发布了《Navigation Services in Australian Waters - Outlook to 2035》报告。该报告深入探讨了未来十年及

HD现代集团（原现代重工集团）造船业务控股公司HD韩国造船海洋将在韩国造船业界首次采用自主研发的AI (人工智能)技术应用于船舶设计，其战略是，在船舶建造过程中最需要技术力和专业性的设计领域积极引进AI技术，

11月21日，韩国现代尾浦造船举行“数字生产革新中心”成立开业仪式。该中心位于现代尾浦造船蔚山总部，作为企业附属研究所设立，成员包括设计、生产、自动化领域的36名专家，主要负责公司的船舶建造工程和生产模式转换等工作。

韩国庆尚南道于近日表示，从2023年开始到2025年为止，将引进造船业自动化系统等支援造船生产工艺革新技术，并与韩国产业通商资源部共同培养地区造船业生产人力。造船 ...

11月16日，全球最大的国际消费电子展 ( CES ) 公布了 CES 2023创新奖(Innovation Awards)的获奖名单，现代重工集团的7种产品及解决方案共获得9个奖项。这也标志着在展示改变未来的新一代革新技术的全球舞台上，现代重工集团的竞争力得到了认可。

在阿兹慕72这艘长22.60米的游艇上，船东和宾客可以感受到宽敞和极度舒适。您可以体验到令人赞叹的豪华内饰设计以及现代建造技术。

埃米南科技首次采用复合制作技术完成海洋平台模型试验一体化制作，为科研模型试验提供系统制作能力且较大提高了实验数据的准确性。

近期，法拉帝集团在迈阿密游艇展期间发布了博星新产品线GTX系列。凭此系列，博星品牌刷新了运动艇概念，创立了无可比拟的巡航乐趣新标准。该系列首艇便是备受期待的博星GTX116。

2021年探险游艇峰会已于11月在摩纳哥游艇俱乐部落下帷幕，达门游艇(Damen Yachting)是峰会的首席赞助商和主发言嘉宾。目前，全球探险游艇数量已超百艘，预计未来几年规模（总吨位超过500吨的探险游艇）仍将快速发展壮大。正如本届峰会所强调的：“探险游艇”的核心要义不在于游艇如何设计，而是一种崭新的人生态度。

全球船艇电动化行业领导者逸动科技（ePropulsion）今日（2021年11月30日）宣布完成B+轮融资，融资金额达数亿元人民币。本轮融资由光速中国领投，老股东跟投，穆棉资本担任本轮独家财务顾问。

作为蓝高旗下最新的船型，蓝高52取代了其著名的前一代船型，蓝高500。在休闲双体船的设计方面，这标志着一个全新时代的到来。 外观线条和设计：引领新一代的蓝高船型 蓝高和他们的游艇设计合作伙伴VPLP，致力于为 ...