在过去的一周里（8.3-8.9），液化气运输市场唯一重要的新闻就是中国签订了几艘VLGC船的意向书，随着意向书的签订，市场上VLGC船手持订单突破100艘。

在过去的一周里（2014.7.27-8.2），液化气运输市场变动较小，前期看好的8月份的市场并未能达到预期。

在过去的一周里（7.20-7.26），波罗的海VLGC货运指数再次下滑。

在过去的一周里（7.13-7.19），尽管波罗的海VLGC货运指数小幅下滑，但是液化气运输市场VLGC市场运价依然坚挺。

在过去的一周里（7.6-7.12），液化气运输市场整体评价为中性，VLGC市场运价继续维持在高位。

在过去的一周里（6.29-7.5），液化气运输市场没有发生明显变化，市场仍未走出前期低迷态势。

在过去的一周里（2014.6.22-2014.6.28），液化气运输市场平淡，市场运价没有发生明显变化。

上周，液化气运输市场运价下跌较多。其中138-145千方苏伊士型液化气运输船东半球市场运价较上周下跌2000美元至46000美元/天，西半球市场运价为50000美元/天，和上周相比下跌了4000美元。

在过去的一周里（6.8-6.14），液化气运输市场低迷，和上周没有发生变化。

在过去的一周里（6.1-6.7），液化气运输市场低迷。其中138-145千方苏伊士型液化气运输船东半球市场运价为48000美元/天，西半球市场运价为54000美元/天。

在过去的一周里（5.25-5.31），液化气运输市场较上周没有发生变化。

在过去的一周里（4.18-4.24），液化气运输市场没有较大的变化，现货市场运费略有走高。

上周，LNG液化气船运输市场运价小幅微跌，其中138-145千方苏伊士型液化气运输船东半球市场运价为48500美元/天，西半球市场运价为55000美元/天，较前期小幅微跌500美元和1000美元，其1年期期租价格环比微跌500美元为51000美元/天。