新华08网报道，中储粮油脂有限公司副总经理陈学聪11月7日表示，未来5年中国蛋质白和油脂需求增长趋势预计不会改变，但增速将有所下降。2007-2011年间，中国蛋白需求年平均增速为8.5%，植物油需求年平均增速为3%。未来5年，国内蛋白质需求增速年均值将在4%-5%，植物油需求年均增速在2%左右。陈...

波罗的海贸易海运交易所干散货运价指数周一上涨，因对海岬型和巴拿马型船舶需求增加。 干散货运价指数上涨18点，报978点。 波罗的海海岬型船运价指数 劲升101点，或5.06%，报2,096点。日均获利上涨637美元，报15,295美元。 波罗的海巴拿马型船运价指数 上涨16点，或2.12%，报769...

BIMCO首席航运分析师Peter Sand表示，日前BDI指数已达到829点，同日好望角型散货船日租价日前已攀至1.06万美元，创下2015年以来的最高值。 据Commodore Research研究数据显示，中国铁矿石的运输租约在5月中旬达到本年度以来的最高值，其中大部分来自于澳大利亚贸易商，...

昨日（6月27日），澳大利亚资源能源经济部（以下简称BREE）发布研究报告称，尽管欧洲经济前景不确定，中国经济增速放缓，澳大利亚铁矿石等资源与能源出口值依旧会增加。然而，多方数据表明，中国对铁矿石需求增速呈减缓趋势。对此，一业内分析人士对《每日经济新闻》记者表示，尽管近期干散货市场BDI指数（波罗的...

由于亚洲、巴西和非洲的石油开采业蓬勃发展，促使特殊功能海洋工程船舶和自升式钻井台的租赁价格飙升。中国船厂正在不断壮大的海工船舶建造市场上，享有越来越多的市场份额，但人力资源和专才短缺的问题，正日益显露出来。日前在新加坡举行的「亚洲离岸海事会议」上，多位业内人士表示，中国海洋工程项目发展蓄势待发。从今...

中国最大上市钢铁公司宝钢(Baosteel)认为中国今年的钢铁需求前景黯淡，预测钢材需求仅会增长3%。从洗衣机到建筑横梁，钢材用于各种产品。　　　　总部位于上海的宝钢的总经理何文波在谈到钢铁需求时表示：“我们已进入一个稳定期。”　　　　“与去年相比，今年不会更糟。...

中国经济网北京1月7日讯(记者 李方) 随着我国经济步入“新常态”，与宏观经济关联度极高的钢铁行业亦步入“新常态”，呈现出新的发展特点。回顾2014年，以往靠需求高速增长拉动的高增长、高盈利时代已经结束，钢铁业进入以产能过剩、产量增长、需求减速、价低利微、出口拉动等为特征的发展格局。　　内需增速放缓...

由于油船(船型 船厂 买卖)市场船舶数量上升有限，以及来自印度和中国的油运需求强势增长，使得油运市场运价在过去的几个月里强势反弹。根据船舶经纪Poten & Partners最新报告显示，自2013年夏季以来，阿拉伯湾-东半球航线VLCC日租价持续上升，到近期已升至30500美/日水平，相比去年...

上半年，国际油运市场波动较大，总体好于去年，VLCC运输市场3条典型航线（中东—远东、中东—美湾、西非—中国）运价指数均值同比增长25%，外贸原油运输市场3种船型的3条典型航线运价指数均值同比下降16%。中国原油进口达到1.52亿吨，同比增长10.2%。内贸原油运输市场量价基本平稳，内贸成品油运输市...

“好日子就在前头”已俨然成为干散运行业的共识，但促进增长的需求动因究竟来自哪里，各位行家的看法不一。纽约上市公司ParagonShipping的首席执行官MichaelBodouroglou在“海事金融周”（MarineMoneyWeek）期间表示，随着需求持续增长，加之明年船舶供应的预期增幅仅为5...

据外电报道，意大利船舶经纪兼咨询公司BancheroCosta日前发布报告称，2013年，散货船交付量为5870万DWT，比2012年少39.7%，这意味着2013年散货船运力仅增长了6%，2007年以来，运力增速首次低于需求增速。该机构预计，今年运力增速将降至5%。该预测是基于今年一季度只有189...

交通运输部水运司处长王明志周五表示，一季度煤炭水运需求同比增幅为5%，今年进口煤和国内煤炭水运需求增幅将较为平稳。他在第十二届中国国际煤炭大会上介绍，今年一季度煤炭水运需求同比增幅为5%，水路运输煤炭需求平稳，国内港口未出现大的压煤状况。值得注意的是，一季度煤炭水运需求增幅5%的情况下，煤炭海运费出...

国际钢铁协会9日在伦敦发布报告称,预计2014年中国钢铁需求将达到7.21亿吨,同比增长3.0%,但与2013年6.1%的增长率相比,增幅显著放缓。2015年,中国钢铁需求增长率将继续下降至2.7%。国际钢铁协会表示,中国钢铁需求增幅下滑,主要原因是中国对经济结构的调整导致投资增速放缓。国际钢铁协会...

经济复苏步伐是快还是慢，航运市场是「温度计」。中远国际(00517-HK)主席孙家康表示，今年全球航运市场较去年略有复苏。集装箱航运业务近5年内首次出现运力供应增速低於需求增速，但仍未平衡，而乾散货航运业务情况亦相似。他指，综合专家及同行的意见，认为环球航运市场真正复苏料於明年至2016年才出现。船...

据环球网引述美国媒体消息，巴克莱资本新加坡分析师SijinChang和英国伦敦分析师弥什文马赫什9日指出石油数据走向。数据显示，中国石油需求由6月的每天994万桶降至7月的每天977万桶，环比下降2%，但同比却上涨6.4%。今年1至7月份，中国石油需求量日均为987万桶，同比上涨5.1%。 　　此外...

马士基航运北欧主管表示，在接下去的几年里，由于全球化步伐减缓，集运业的需求增长可能难以回归危机前的水平。 　　在慕尼黑的一次海事会议上，主管Karsten Kildahl称，相比于过去集运业需求增长率为全球经济增长率的三倍甚至更多，今后需求增长率可能与经济增长率持平或者不超过经济增长率的1.5倍。 ...

海监船催生的需求有利于行业复苏