波罗的海国际航运公会（BIMCO）首席分析师Peter Sand日前在其最新市场分析报告中指出，集运市场总需求增速预计将低于2017年，但这一增速水平仍具备改善市场供需基础的潜力。需求 经历了2017年8月至年底的运价下滑后，大部分班轮公司在2018年1月初成功推涨了运价。值得注意的是，尽管2017...

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SeaIntel海事分析数据显示，由于季节性的运力淘汰计划尚未确定，2017年第四季度将出现大规模运力过剩，这将与预期相反。 在过去的五年中，部署在亚欧贸易航线通常会削减25个航次，而跨太平洋航线通常需要削减67个航班。此前有预测显示，第四季度在亚欧贸易航线上部署的运力比第三季度平均收缩6.6%，但...

10月12日，从泛太平洋海运亚洲大会现场获悉，据与会专家分析认为，未来五年泛太线整体将呈现平稳增长态势，预计亚欧线贸易量或将增长4%，亚美线增长5%。 从会上获悉，目前集装箱航运市场整体呈现运力过剩的局面，2015年集装箱船运力大幅增长8.5%，而需求量仅增长1.3%。受贸易量大幅下滑影响，预计20...

航运分析机构Alphaliner近日表示称，今年全球的集装箱船船队运力增长率预计将仅有4.6%，低于此前2009年创下的5.5%最低增长率纪录，也远远低于自1990年以来10.3%的平均年增长率。 Alphaliner指出，新船交付速度的放缓再加上预期的送拆集装箱船数量增加，2016年集装箱船船队的...

航运分析机构Alphaliner近日表示称，今年全球的集装箱船船队运力增长率预计将仅有4.6%，低于此前2009年创下的5.5%最低增长率纪录，也远远低于自1990年以来10.3%的平均年增长率。 Alphaliner指出，新船交付速度的放缓再加上预期的送拆集装箱船数量增加，2016年集装箱船船队的...

Alphaliner表示，至2015年底，集装箱船(船型 船厂 买卖)型增大将使亚洲-北欧航线运力增加9.1%,运价面临下行压力。预计到2015年底，已有的21条航线中将有18条投放超过12000TEU的集装箱船，而各大班轮公司纷纷投放13800-19000TEU的超大型集装箱船以替代现有的80...