球前三大班轮公司马士基、地中海航运、达飞轮船宣布合计拿出260万TEU的运力（各自贡献42%、34%和24%的联盟运力）成立P3联盟

衡量全球经济景气度的指标——波罗的海干散货指数BDI，近13个交易日连续下跌。截至5月28日，BDI收于822点，5月累积下跌近5%。分析人士称，BDI反映出当前铁矿石、谷物等国际贸易并不活跃，经济复苏情况并不非常乐观，预计短期大宗商品市场尤其是工业品依然弱势难改。 　　 运输需求疲软 　　BDI指...

钢价在持续了近两个月的窄幅盘整之后，进入“供强需弱”的淡季格局，11月中旬起钢价进入加速下跌的通道，仅十多天的时间，价格便已回落到9月初3500元/吨的重要关口。后市沪钢维持区间振荡的可能性较大。 　　第一，目前全球经济虽有企稳迹象，但诸多“迷雾”仍时刻牵动着大宗商品市场的神经。随着“财政悬崖”的最...

钢价在经历了9月份的暴涨反弹和10月份的高位震荡过后，自11月中旬以来，市场成交情况日益趋于冷淡，疲态尽显，无论是中间商还是终端用户，无不在等待观望，需求全面转弱的迹象十分明显，本轮钢价上涨已告终结。截至今日，上海钢材现货市场三大主流品种螺纹钢、热轧板卷、冷轧板卷价格，较本月最高点分别下跌了180元...

9月21日举行的“第三届国际航运战略发展研讨会”上，中外运长航集团副总裁陶素云称，未来一段时间内集装箱运输市场运力供大于求的局面难以改变，而且交付的大船中，除少量用于欧线升级换代外，越来越多的大型船舶将被投入到次干航线，原次干航线船舶被挤压到区域支线，市场竞争将会变得更加激烈和复杂。 她同时表示，...

全球经济增长下滑，最能反映整体经济情况的航运企业面对严峻挑战。多间航运企业近日公布的上半年业绩均大幅下滑，更异口同声表示，短期情况难有改善。招商局国际主席傅育宁表示，从7、8月份的码头经营情况来看形势仍不乐观，该公司今年要完成年初所定的集装箱吞吐量同比增长5%的目标有难度，但会努力争取。 傅育宁出席...

国内知名钢铁资讯机构“我的钢铁”提供的最新市场报告显示，宝钢、沙钢、河北钢铁等多数钢厂都在集中下调最新出厂价，而且下调幅度较大。钢市预期要有根本的调整，尚待时日。 据监测，国内钢市继续盘整下行，螺纹钢、热轧板卷等多个品种跌势加深。近日，宏观经济最新的基础数据陆续出台，经济下行态势明显，现货钢市的信...

眼看4月已接近尾声，然四月中下旬连续两周的下跌趋势，已经让本是需求旺季的银四岁月显得异常的冷清，目前来看，需求仍未有明显改善,而且一季度国内钢企全面亏损，使得商家操作谨慎，且对后市比较迷茫。在离五一小长假不到三天的交易日里，钢市会有什么变化么？是继续弱势盘整，还是整戈待旦放眼五一之后的市场？ 近期欧...

受全球贸易增速下滑以及航运业运力过剩问题的影响，2011年全球航运市场处于极度低迷环境中，衰退程度甚至超过金融危机时的2009年。 根据同花顺软件统计，截至4月24日，A股共有12家航运企业公布了2011年年报，12家企业2011年共实现营业收入1262.27亿元，同比下降11%；12家公司净利润亏...

BDI（波罗的海干散货指数）站上1000点，地中海航运、马士基航运、中远集运等国内外海运巨头宣布涨价，但这并不能让业内人士展开紧皱的眉头。“整个船运行业都面临严峻的形势，我们公司已经把绝大部分运力停掉了。”21日，大新华物流（青岛）有限责任公司业务部负责人张文强对经济导报记者说。 青岛船东协会秘书...

在国内微调政策后，民间信贷忧虑仍存，资金紧张未有明显改善，随着年终结算的临近，钢企资金链风险加剧，加上评级机构频繁动作，全球经济有进一步恶化的趋势。在欧美债务危机未得到有效解决前，钢价难以企稳上涨，而债务危机的再次炒作将引燃新一轮的下跌行情。 欧元区国债收益率创新高 近期以来，欧洲各国频发国债，资金...

8月份钢价的走势并不顺利，一张一弛，一涨一落，钢市在巨大的压力下震荡运行。一面是良好的保障房预期，一面是不断袭击而来的高压政策，涨跌两难的局面让商家们对钢市有点心灰意冷了。目前国内的钢市就像处在水深火热之中的民众，弱稳信号强烈，让人欲救而不能。 从中国钢材价格网最新市场报告显示，截止23日收盘，国内...

新华网上海8月22日电 根据上海航运交易所最新发布的消息，本周，中国沿海运输市场在煤炭、粮食运价继续下跌的拖累下，综合运价指数颓势依旧。上海航运交易所最新发布的沿海（散货）运价指数报收于1958．43点，较上周下跌1．83％。 本周，北方港口至华东、华南航线煤炭运价指数全面下跌。8月20日，这两条...