截至6月16日，全球500TEU以上船型闲置集装箱船运力为121艘、25.1万TEU，占总运力的1.4%

据Alphaliner最新报告显示，小型集装箱船(船型 船厂 买卖)可用运力近期明显减少，500TEU以上的小型集装箱船闲置船舶数量已经下跌至121艘，总运力为251000TEU，占全球船队规模的1.4%。而2000TEU以上的小型船可用运力数量也有所减少。这是由于近期大型集装箱船持续交付，集装...

为了应对市场上对运力需求的变化，再加上明年度有不少新船将加入市场，海运业者闲置的集装箱船运力已经达到49万TEU（标准20尺柜）左右，创近7个月新高。

据Alphaliner近期数据显示，虽然在过去的两周里集装箱船闲置船舶数量下降，但由于近期旺季结束，未来集装箱船闲置运力将有所上升，因巴拿马型集装箱船闲置船舶数量增加。 尽管在过去的两周里，超过500teu的闲置船舶数量减少了4艘，降至185艘，但整体闲置运力从416000teu增至443000...

根据Alphaliner的数据，截至5月20日，全球500TEU以上集装箱船闲置运力为199艘、49.9万TEU，为2011年年底以来新低。按TEU计，闲置运力占总运力的3%，按船舶艘数计，占4%。闲置运力的减少现在已经遍及5100TEU船以下的各种船型。3000至5100TEU船闲置量仍最多，由于...

据Alphaliner消息，由于班轮公司在冬季撤出运力，10月22日闲置集装箱运力两周内增加了7.2万箱，至66.6万箱，500TEU以上的闲置船舶艘数为268艘，闲置运力占现有总运力的4.1%，该比例达今年4月以来新高。 　　10月22日时，有10艘7500TEU以上运力闲置。非经营性船东的船舶占...

根据劳氏（LLI）的最新统计，上周（截止8月24日）集装箱船闲置运力上升了19.9%，达到271艘船，37.64万TEU，约占全球总集装箱船运力的2.34%。 劳氏分析师Dimitris Morocharties称，目前闲置的最大船舶是6418TEU“Maersk Kawasaki”轮，自7月7日来...

截止今年7月末，500TEU以上的集装箱船闲置运力同比猛增接近400%。 据Alphaliner最新调查显示，2012年7月末，闲置集装箱船队共达到465,000TEU(216艘)，与去年7月末的115,000TEU(75艘)相比，大幅增加。尤其是5000TEU以下的巴拿马型集装箱船所占比重最大。...

近期有集装箱班轮市场分析报告指出，由于市场旺季不旺使闲置运力再度高企。 法国Alphaliner表示全球自6月底以来，集装箱船队闲置运力已由43.2万TEU增加到44.62万TEU。但班轮租船经营者的闲置运力减少到115700TEU。报告表示，非经营船东租约到期运力增加33.05万TEU，大多500...

据最新统计，全球集装箱船闲置运力已降至56万TEU以下，占全球集装箱总运力的比例也低至3.5%。...

随着时间往年底推移，泛太线和亚欧线上需求的差异将更加凸显，迫使船公司采取强有力措施，不然就得冒丢掉今年涨价成果的风险。 RS Platou Markets公司驻新加坡航运行业分析师Rahul Kapoor表示，未来3-4周船公司将密切关注各项经济和市场指标，以决定当夏末秋初旺季结束时，采取何种程度...

集装箱闲置运力有增无减

劳氏情报最新的集装箱船闲置运力数据显示，过去两周闲置运力大减146,000 teu至565,000 teu，锐降20%。 现存闲置运力占现役总运力的3.6%，这意味着两周来约有1%的运力重回市场运营。截止3月29日，共有290艘次集装箱船处于闲置中，这290艘中既包括短期闲置5~24天的运力，也囊...

据最新统计，截止今年2月中旬，全球共有288艘集装箱船，计80.6万TEU的运力闲置，占全球集装箱船队总量的5.2%。在闲置运力中，1000-2000TEU船型的数量正在减少，由前期的92艘下降至78艘。分析认为，这主要是亚洲地区航线货运需求活跃，对支线船舶需求增加所致。闲置运力数量增加最快的是50...

集装箱船闲置运力至明年初增50%

考虑到冬季淡季以及日趋下降的市场需求，班轮公司近期撤消或暂停了多条航线。跟据Alphaliner的最新预计，闲置运力将在未来两个月内暴增近50%，在明年一月初达到60万TEU。今年年初，闲置运力曾降低到约10万TEU的低点，但随着运价和租价的下跌，船东和船公司发现经营越来越困难，闲置运力随之反弹。A...

船公司将如何回应却让人看不清。集装箱航运业已经到了或者接近一个临界点，闲置船或许有益，但恼人的是，支持和反对的论调似乎仍势均力敌。

船公司为何不愿闲置运力

由于租赁船到期以及部分航线暂停运营，全球闲置集装箱船在近两周内有所回升。与前两个月相比，因航线停开而富余的租赁船，在明显走弱的市场中很难找到新的租家。这是自2010年11月以后首次出现闲置船运力显著增加的情况。与两周前相比，闲置船数量已从60艘增加到74艘。按载箱量计算，则闲置运力在两周内由7500...

于2010年11月29日在上海东锦江索菲特大酒店举办的“国金证券2011年投资策略报告会”如期召开。国金证券港口航运行业研究员李光华认为通集装箱运输闲置运力将达到5%。 李光华：从集运来说我们认为是基本面依然向好，投资建议的话，我们建议投资基本面相好的集运和多用途船市场，推荐组合是中海集运和中远航运...